Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Inspección Del Sistema Glp; Inspección Del Sistema Antes De Cada Uso - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
escape pueden incendiar los vapores del
combustible, incluso después de que se
apague el motor. Las partículas calientes
expulsadas durante la operación del motor
pueden incendiar materiales inflamables,
dando lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Espere a que se enfríe el silenciador.
4. Si observa roturas en la rejilla o en las
soldaduras, sustituya el parachispas.
5. Si la rejilla está atascada, retire el parachispas
y sacuda la rejilla para eliminar partículas
sueltas, luego límpiela con un cepillo de alambre
(sumérjala en disolvente si es necesario).
6. Instale el parachispas en la salida del tubo de
escape.
Mantenimiento del
sistema de combustible
Inspección del sistema GLP
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Compruebe
el depósito de GLP y sus
componentes.
Cada 40 horas—Compruebe las mangueras de
GLP, el regulador y las conexiones.
Es muy importante revisar el depósito de GLP y sus
componentes en busca de señales de desgaste o
fugas.
Importante:
No busque fugas usando una llama
desnuda.
Importante:
No use las manos desnudas para
revisar un acoplamiento o una válvula. Las fugas
de GLP, en forma de vapores o líquido, congelan
la piel por simple contacto.
Inspección del sistema antes de
cada uso
1. Inspeccione visualmente el depósito, la
manguera y el acoplamiento y esté alerta a
olores nauseabundos procedentes del depósito.
No utilice el sistema GLP si las mangueras están
desgastadas, dañadas, dobladas o aplastadas.
2. Asegúrese de que el depósito de GLP no tenga
abolladuras o daños. Si el depósito muestra
señales de abolladuras o daños, sustitúyalo
inmediatamente.
3. Compruebe que la válvula y los orificios de los
acoplamientos están libres de tierra y residuos.
4. Abra la válvula del todo, lentamente,
escuchando atentamente; un silbido continuo
procedente del regulador puede indicar una
fuga.
Se añade al GLP un olor a huevos podridos o
mofeta para facilitar la detección de fugas de
gas. Si usted detecta una fuga de gas:
•
Cierre la válvula de GLP si puede hacerlo de
manera segura.
•
Abandone la zona.
•
Póngase en contacto inmediatamente con
personal debidamente formado y cualificado.
5. Asegúrese de que el cilindro está correctamente
montado en el cortacésped. Si el depósito está
suelto, pueden producirse fugas de la manguera
o del acoplamiento.
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