Mantenimiento Del Motor - DAKOTA 290466 Manual Original

Hidrolimpiadora gasolina de alta presión
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9. Asegurarse de que la manguera de riego esté co-
nectada al suministro de agua. Comprobar también
que la manguera de alta presión esté fijada a la pis-
tola y a la bomba. Abrir el grifo de agua.
10. Arrancar el motor de acuerdo con las instruc-
ciones de la sección 'ARRANQUE'.
11. Probar la limpieza utilizando las diferentes boquillas.

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA
Cualquier intervención en la máquina debe reali-
zarse con el motor parado! Procurar también que
se deje enfríar la máquina y sacar el conector de
la bujía.
Tabla de periodicidad de mantenimiento
Período
Operación
Comprobar
Aceite motor
Cambiar
Comprobar
Filtro de aire
Limpiar
Calamina
Comprobar
Comprobar /
Bujía
Limpiar
Cambiar
Filtro de
Limpiar
gasolina
Cilindro
Limpiar
Depósito de
Limpiar
gasolina
(1) Efectuar el mantenimiento más frecuentemente al usar la máquina en entor-
nos polvorientos.
(2) Estas operaciones deben ser realizadas por personal capacitado y con expe-
riencia.
(3) Para las utilizaciones más frecuentes, sólo un mantenimiento efectuado se-
LANZA
gún la periodicidad indicada garantizará el buen funcionamiento de la máquina.
BOQUILLA
Sustitución del aceite de motor
Vacíe el depósito de gasolina por completo mediante
una bomba de succión de gasolina, antes de efectuar
"CLIC"
el cambio de aceite.
FIG 16
El tornillo de vaciado de aceite está situado bajo la
varilla de nivel de aceite.
Tornillo de vaciado de aceite
Incline la hidrolimpiadora del lado del tornillo de va-
ciado de aceite, posicione un recipiente de recupera-
ción debajo del punto de caída del aceite y desator-
nille el tornillo de vaciado de aceite. Una vez vaciado
el aceite, vuelva a atornillar el tornillo de vaciado y
limpie correctamente cualquier derrame.
Al cabo de
Antes de
Al cabo de 5h
50h de uso
cada uso
de uso (3)
(3)
(1)
Cada 300 h (2)
Cada 300 h (2)
15°
25°
FIG 17
Alambre de limpieza
Rellene el depósito con aceite SAE 10W30. Cuan-
do la varilla de aceite está colocada en el orificio de
relleno (o sea no enroscada), el nivel de aceite tiene
que estar situado entre las marcas mínimo y máximo
del indicador de aceite. Véase 'relleno del aceite mo-
tor'. No rellene demasiado el depósito.
Arranque el motor y hágalo funcionar brevemente.
Luego pare el motor, espere un minuto y compruebe
el nivel de aceite. Revise el nivel si es necesario.
Al cabo de
100h de uso
No tire el aceite con las basuras domésticas, no
(3)
lo eche al suelo, en las alcantarillas o las canali-
zaciones de aguas pluviales.
Limpieza del filtro de aire
Quite la tapa del filtro de aire y el filtro de espuma.
Para evitar que los residuos caigan en la admisión
de aire, vuelva a colocar la tapa del filtro de aire. Lim-
pie el filtro de espuma en agua caliente con jabón,
aclárelo y déjelo secar naturalmente.
¡Advertencia! Nunca haga funcionar el motor sin
que el filtre de aire esté instalado.
40°
Detergente
Limpieza del filtro de gasolina
Compruebe el filtro de gasolina cada 50 horas. Para
esto, pare el motor, retire la cuba de sedimentación,
la junta y el filtro. Limpie todas las piezas con un
solvente no inflamable, limpie todos los elementos
y vuelva a instalarlos. Compruebe que no haya nin-
guna fuga de combustible.
Cuido de la bujía de encendido
Para garantizar el buen funcionamiento del motor, no
debe haber ningún residuo en la bujía de encendido y
el ancho del electrodo tiene que ser correcto.
Verifique el estado de la bujía cada 50 horas de uso.
1) Una vez enfriado el motor, quite la bujía de encen-
dido (Tipo de bujía: F7RTC) usando la llave propor-
cionada.
2) Limpie le bujía con un cepillo metálico.
3) Ajuste el ancho del electrodo a 0.8mm, usando un
calibre de grosor.
4) Instale la bujía de encendido con precaución con la
mano, para evitar dañar la rosca.
5) Una vez montada la bujía, apriétela con la llave
para apretar la arandela.
NOTA IMPORTANTE
El residuo de aceite de motor es una
fuente importante de contaminación de
nuestro medio ambiente, por lo tanto se
recomienda que lleve este aceite en un
recipiente estanco a una estación de
servicio o a un centro de colecta que se
encargará del reciclaje.
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