SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CAUSA POSIBLE
Deslizamiento por no calentar
la correa
Correa incorrecta o faltante
Asentamiento incorrecto
EL MOTOR NO GIRA
CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo de la batería
Conexiones flojas de la batería
Conexiones flojas del
solenoide
Conexiones flojas de la caja de
control electrónico
EL MOTOR GIRA, PERO NO ARRANCA
CAUSA POSIBLE
Falta de combustible
Hay agua en el combustible
Combustible viejo o no
recomendado
Bujía sucia o defectuosa
No hay chispa a la bujía
Agua o combustible en el
cárter
Voltaje bajo de la batería
Falla mecánica
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Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de
48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi); (u 8 km [5 mi] o más
cuando las temperaturas sean inferiores al punto de
congelación).
Instalar la correa recomendada.
Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo.
Recargar la batería a 12.8 V CC.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores.
Reabastecer combustible.
Drenar el sistema de combustible y cargar combustible.
Reemplazar con combustible nuevo recomendado.
Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.
Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.
Su distribuidor autorizado le puede ayudar.
Recargar la batería a 12.8 V CC.
Su distribuidor autorizado le puede ayudar.
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
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