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Para disminuir la sensibilidad inserte un destor-
nillador perillero por el orificio del gabinete del
emisor de ultrasonido (en la unidad que se ins-
tala del lado derecho del parabrisas) y gírelo
en sentido antihorario.
Para aumentar la sensibilidad gire el preset en
sentido horario.
Regule la sensibilidad al mínimo posible para
que detecte la intrusión de una persona, debi-
do a que a medida que aumenta la sensibilidad
crecen las posibilidades de disparos de alarma
por corrientes de aire de las ventilaciones pro-
pias del vehículo.
Para
presentar
su
trabajo
funcionamiento del sistema al usuario, le sugerimos los
siguientes pasos:
Con el capot, baúl y puertas cerradas, active y
desactive mediante uno y otro transmisor de
control remoto. El vehículo responderá sucesi-
vamente a cada una de las operaciones, en
forma sonora si lo hace con la tecla 1 o silen-
ciosa si lo realiza con la tecla 2.
Active y muestre que el led está destellando.
Luego abra una puerta. La alarma se disparará
instantáneamente.
Desactive. Repita la operación anterior para
las demás puertas, baúl y capot.
Modelo G5-H: active la alarma y golpee el
vidrio con una moneda, la alarma se disparará.
Modelo G8-H: Active la alarma desde el inte-
rior del vehículo, espere aproximadamente 10
segundos, luego muévase; la alarma se dispa-
rará. Si el sistema cuenta con levantavidrios,
el led destellará rápidamente durante aproxi-
madamente 25 segundos indicando que está
esperando que levante los vidrios para incluir
el ultrasonido evitando un falso disparo, esto
ocurre aunque los vidrios se encuentren cerra-
dos al momento de activar.
»
Nota
La unidad receptora
del
detector
volu-
métrico cuenta con
u n
" p r e s e t "
q u e
permite regular la
sensibilidad.
de
instalación
y
el
www.x-28.com
Active desde adentro del vehículo y luego póngalo
en contacto.
Se disparará instantáneamente.
Active con una puerta abierta, el sistema le avi-
sará mediante el mensaje de activación parcial.
Cierre la puerta, el sistema la incluirá, luego
ábrala el sistema se disparará.
Desactive con el control remoto y escuche el
mensaje de memoria de disparo.
Muestre la revisión de memoria de disparo pulsan-
do el touch tres veces.
En este caso destellará 3 veces indicando que el
último disparo fue por puertas.
Para mostrar el sistema de recuperación antiasal-
to, ponga el vehículo en marcha, abra la puerta y
aleje lo suficiente el control remoto de presencia
para que no sea captado por la central.
Cuando resten 10 segundos para la detención del
motor el buzzer le avisará, espere a que esto
ocurra.
Intente arrancarlo, no lo logrará, cancele tocan-
do el touch o acercando el control remoto de pre-
sencia, en este caso y para no esperar la trans-
misión involuntaria, usted puede hacer que el
control transmita pulsando simultáneamente
ambas teclas.
Muestre cómo se anula el sistema de presencia,
y la restauración siguiendo los pasos antes indi-
cados.
Dispare la alarma por pánico.
Con el vehículo fuera de contacto proceda a man-
tener la tecla 2 del transmisor por más de 2 se-
gundos.
La alarma se disparará. Vuelva a presionar el
transmisor para cancelar el disparo.
Muestre como funciona la protección en estacio-
namientos, incluyendo la extensión del tiempo
de maniobra y la protección de baúl y capot.
Explique el modo Valet con y sin protección de
baúl y capot.
Muéstrele al usuario la posibilidad de activación
del sistema sin la inclusión de sensores de movi-
miento.
Explique cómo funciona la desactivación alternati-
va mediante el touch y la llave del automóvil.
Anule el sistema (con el vehículo en contacto)
mediante el touch y vuelva a restaurarlo.
Presente las funciones de confort que haya instala-
do, por ejemplo el cierre centralizado de puertas,
el autolock, el aviso de puertas abiertas, el aviso
de luz encendida, la iluminación de bienvenida y
la función antidistracción.
ALARMAS
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