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MODO VALET CON PROTECCION DE BAUL
Y CAPOT
Si el usuario desea proteger las pertenencias que ha
dejado en el baúl, puede hacerlo agregando al Modo
Valet la protección de baúl y capot.
Antes de dejar el auto en manos del Valet
Parking, el usuario debe pulsar el touch duran-
te 2 segundos. El buzzer emite dos beeps.
Pulsar la tecla 3 del control remoto de coman-
do antes de que transcurran 10 segundos.
Sirena S-23H: "Baúl, capot".
El Valet Parking podrá maniobrar el auto sin
ninguna restricción.
Si durante la estadía, se abriera el baúl o el
capot, la alarma se disparará y el encendido
del motor quedará bloqueado.
Al regresar, el usuario sólo deberá portar el con-
trol de presencia. El sistema saldrá del Modo Va-
let y desactivará la protección de baúl y capot.
En ciertas ocasiones puede ser necesario para el usuario
excluir los sensores de movimiento (Ultrasonido, Radar o
Detector de movimiento) para poder activar el sistema.
Por ejemplo cuando deja una mascota dentro del
habitáculo, o transporta su vehículo por barco o por tren.
Deberá accionar la Tecla 1 de cualquiera de
los controles remotos durante 2 segundos.
El sistema se activa excluyendo los sensores
de movimiento.
Luces: un destello corto.
Sirena S-23H: un sonido corto tipo xilofón
+ "X-28 Activada " + beep corto.
Led: comienza a destellar rápido (4Hz).
Traba las puertas.
(Si el vehículo cuenta con
cierre centralizado)
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Verificación de la señal de presencia
Para verificar que el control remoto está realizando
correctamente la transmisión automática de la señal de
presencia puede hacerlo de la siguiente manera:
Pulsar simultáneamente las dos teclas del
control remoto de presencia.
Buzzer: un beep de confirmación de correcta
recepción.
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Aviso de Batería baja del transmisor "de
presencia"
Las baterías del transmisor tienen una vida útil
aproximada de 18 meses. Desde el primer aviso de batería
baja se cuenta con aproximadamente una semana para
realizar el reemplazo.
El transmisor le avisa a la central que la batería
está baja.
Buzzer: emite un beep cada 20 segundos.
Si el usuario regresa a su vehículo, habiendo dejado la
alarma activada y ya sea por olvido o extravío no cuenta
con su control remoto, pero sí con la llave de contacto, es
posible desactivar la alarma mediante el touch.
El usuario ha olvidado o extraviado su control
remoto y la alarma está activada.
Deberá abrir la puerta. La alarma se dispara.
Poner el vehículo en contacto.
Pulsar el touch. El sistema se desactiva.
Esta función es programable, si el usuario no la desea
deberá cancelarla, para hacerlo consulte el cuadro de
programaciones avanzadas.
Si el usuario solicita que el sistema se active en forma
automática una vez que desciende del vehículo, es posible
programar esta prestación mediante la programación
avanzada. En este caso el sistema funcionará de la
siguiente manera:
El usuario y sus acompañantes descienden del
vehículo.
Al cerrar la última puerta, el sistema comienza a
contar un minuto para proceder a la activación.
Si durante el período que está contando este
tiempo se abre una puerta, el conteo se inte-
rrumpe para reiniciarse cuando todas las puertas
se encuentren cerradas.
Finalizado el minuto, el sistema se activa emi-
tiendo el mensaje de activación pero sin trabar
las puertas.
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ALARMAS
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