Comprobar y ajustar la tensión de la correa
del ventilador --- cada 100 horas (la primera
vez después de 50 horas)
IMPORTANTE: Una correa del ventilador floja puede resultar
en una batería con carga insuficiente,
sobrecalentamiento del motor y un desgaste
rápido y anormal de la correa. Por otra parte,
las correas demasiado apretadas pueden
dañar los cojinetes y las correas mismas.
Compruebe visualmente la correa para ver si está desgastada.
Sustitúyala si fuera necesario. Compruebe la tensión de la correa
haciendo presión con el pulgar sobre el punto medio entre la polea
del ventilador (3) y la polea del alternador (4). La deflexión debe
ser A al ejercer una fuerza de aproximadamente 98 N
(10 kgf).
Modelo
Clase ZX120, 180, 200, 225, 270
Clase ZX330
Si la tensión no está de acuerdo con las especificaciones, afloje
las tuercas (5) y (7) de la placa de ajuste y el soporte del
alternador. Mueva el alternador mediante el perno (6) hasta
obtener la tensión correcta. Apriete la placa de ajuste y las tuercas
(5) y (7).
NOTA: Cuando se monte una correa nueva, asegúrese de
reajustar la tensión después de hacer funcionar el
motor durante 3 - 5 minutos a velocidad de ralentí
lento con el fin de que la nueva correa quede
asentada correctamente.
MANTENIMIENTO
A
8 a 12 mm
8 a 11 mm
7-62
3
Clase ZX120, 180, 200, 225, 270
Pandeo
8~11 mm
98 N (10 kgf)
4
Clase ZX330
5
Pandeo
8~12 mm
98 N (10 kgf)
4
M178-07-030
3
M1HM-07-001
6
7
M197-07-072