Track Loader Parts TEREX PT80CE-ROW Manual De Mantenimiento página 133

Cargadora con orugas de caucho
1 1 8 8 . . R R e e s s o o l l u u c c i i ó ó n n d d e e p p r r o o b b l l e e m m a a s s
P P r r o o b b l l e e m m a a 2 2 : :
E E l l m m o o t t o o r r d d e e l l a a m m á á q q u u i i n n a a g g i i r r a a p p e e r r o o n n o o a a r r r r a a n n c c a a . .
Causas posibles
1. Depósito de combustible vacío, filtro de combustible obstruido
o conducto del combustible restringido.
2. Batería descargada (el motor gira lentamente).
3. Fusible de la bomba de inyección fundido.
4. Fusible del relé de la alimentación (B) fundido (40 amp).
5. Relé de la alimentación defectuoso (B).
6. Cables sueltos, rotos o desconectados en la bomba de
inyección, bomba de combustible o fusible.
7. Las bujías de precalentamiento no están precalentando
(buscar humo negro).
a) Fusible de bujía de precalentamiento principal fundido.
b) Funcionamiento incorrecto del relé de bujía de
precalentamiento.
c) Cables sueltos, rotos o desconectados en el interruptor
de encendido, relé o cinta de tierra de las bujías de
precalentamiento.
d) Bujías de precalentamiento defectuosas.
8. Interruptor de encendido defectuoso
9. Cables sueltos, rotos o desconectados en el circuito de
arranque.
10. Cables sueltos, rotos o desconectados en el solenoide de
cierre de combustible.
11. Aire en el sistema de combustible o bomba de inyección
de combustible defectuosa.
P P r r o o b b l l e e m m a a 3 3 : :
L L a a m m á á q q u u i i n n a a a a r r r r a a n n c c a a p p e e r r o o e e l l s s i i s s t t e e m m a a h h i i d d r r á á u u l l i i c c o o n n o o f f u u n n c c i i o o n n a a . .
C C a a u u s s a a s s p p o o s s i i b b l l e e s s
1. El operador no está sentado.
2. El cinturón de seguridad no está abrochado.
3. Fusible del relé de seguridad o fusible del solenoide de
seguridad para interruptores de seguridad del cinturón
de seguridad y presencia del operador fundido.
4. Interruptor de seguridad de presencia del operador
defectuoso.
a) Compruebe la continuidad en los interruptores de
presencia del operador y el cinturón de seguridad.
Ajuste o cambie las piezas necesarias.
5. Cables de conexión a tierra sueltos, rotos o desconectados
(compruebe las conexiones a tierra detrás del asiento del
operador, de la cabina al chasis y en el travesaño del chasis.)
6. Relé de seguridad defectuoso.
7. Solenoide de seguridad o corredera de solenoide de
seguridad defectuosos.
8. Cables sueltos, rotos o desconectados en el fusible, relé o
solenoide de seguridad.
9. Presión de carga baja.
P P r r o o b b l l e e m m a a 4 4 : :
L L o o s s m m a a n n d d o o s s d d e e l l o o s s b b r r a a z z o o s s d d e e e e l l e e v v a a c c i i ó ó n n / / c c u u c c h h a a r r a a s s f f u u n n c c i i o o n n a a n n p p e e r r o o
l l a a s s o o r r u u g g a a s s n n o o s s e e m m u u e e v v e e n n . .
C C a a u u s s a a s s p p o o s s i i b b l l e e s s
1. Fuga en el conducto de alimentación a la palanca de mando
de la transmisión (control piloto).
2. Cables sueltos, rotos o desconectados al solenoide de control
DA.
3. Funcionamiento incorrecto de la palanca de mando de la
transmisión (control piloto).
4. Presión de carga baja.
5. Conmutador de freno de estacionamiento en posición CON.
6. Conmutador de freno de estacionamiento defectuoso.
P P r r o o b b l l e e m m a a 5 5 : :
L L a a s s o o r r u u g g a a s s f f u u n n c c i i o o n n a a n n , , p p e e r r o o l l o o s s b b r r a a z z o o s s d d e e e e l l e e v v a a c c i i ó ó n n n n o o s s e e m m u u e e v v e e n n . .
Causas posibles
1. Interruptor de caudal hidráulico continuo activado, que envía
aceite a la descarga. (los brazos de elevación funcionan,
pero se mueven con lentitud)
Si funciona la hidráulica de caudal auxiliar, compruebe:
a) Fuga en el conducto de alimentación a la palanca de
mando del brazo de elevación (control piloto).
b) Funcionamiento incorrecto de la palanca de mando del
brazo de elevación (control piloto).
c) Funcionamiento incorrecto del conjunto de la válvula de
control del brazo de elevación.
Si no funciona la hidráulica de caudal auxiliar, compruebe:
a) Funcionamiento incorrecto de la descarga auxiliar principal.
b) Fallo de la bomba auxiliar.
2. Interruptor de modo de carretera activado.
P P r r o o b b l l e e m m a a 6 6 : :
L L o o s s b b r r a a z z o o s s d d e e e e l l e e v v a a c c i i ó ó n n f f u u n n c c i i o o n n a a n n , , p p e e r r o o n n o o l l o o h h a a c c e e n n l l o o s s c c i i r r c c u u i i t t o o s s
a a u u x x i i l l i i a a r r e e s s d d e e c c a a u u d d a a l l a a l l t t o o / / b b a a j j o o . .
Causas posibles
1. Fusible de hidráulica auxiliar fundido.
2. Puesta a tierra defectuosa en el travesaño del chasis.
3. Interruptor de la hidráulica auxiliar defectuoso.
4. Solenoide de hidráulica auxiliar defectuoso en distribuidor
de generación piloto.
5. Cables sueltos, rotos o desconectados en el fusible,
interruptor de hidráulica auxiliar, conector de clavija P10.
6. Corredera de generación de piloto de la hidráulica auxiliar
atascada en posición cerrada.
7. Acoplamiento rápido defectuoso o incorrectamente conectado.
8. Válvula de descarga de presión del bloque de acoplamiento
rápido atascada en la posición inferior (abierta).
P P r r o o b b l l e e m m a a 7 7 : :
M M ú ú l l t t i i p p l l e e s s i i n n t t e e r r r r u u p p t t o o r r e e s s / / a a c c c c e e s s o o r r i i o o s s e e l l é é c c t t r r i i c c o o s s n n o o f f u u n n c c i i o o n n a a n n e e n n
p p o o s s i i c c i i ó ó n n C C O O N N E E C C T T A A D D A A o o E E N N M M A A R R C C H H A A . .
Causas posibles
1. Fusible A o B de la alimentación fundido.
2. Relé de la alimentación defectuoso (A o B).
3. Interruptor de encendido defectuoso
4. Cables sueltos, rotos o desconectados en el interruptor
de encendido, fusible o relé.
P P r r o o b b l l e e m m a a 8 8 : :
L L a a b b a a t t e e r r í í a a n n o o c c a a r r g g a a / / m m a a n n t t i i e e n n e e l l a a c c a a r r g g a a . .
Causas posibles:
1. Afloje la correa del alternador.
2. Fusible del alternador fundido.
3. Diodo de alternador defectuoso.
4. Cables sueltos, rotos o desconectados en la batería,
el alternador, el diodo o el fusible.
5. Consumo excesivo de corriente con la llave en posición
"desc".
6. Batería defectuosa.
7. Alternador defectuoso.
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