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Combinaciones de tren de arrastre
Combinaciones de tren de arrastre
Descripción general
Bastidor
Timón
Bastidores
Rígido +
en B
articulado*
Bastidor en C Estándar
Estándar
Bastidor en E
Rígido +
articulado*
(opcional)
Bastidor en E
Rígido +
autárquico
articulado*
* Un tren de arrastre con cuatro bastidores (dos dispositivos de dirección de bastidor articulados)
debe tener una bisagra de compensación entre el primer y el segundo dispositivo de dirección
de bastidor articulado (necesaria para timones articulados independientes y reforzados; de lo
contrario, opcional). Para bastidores en E, el dispositivo de dirección de bastidor articulado
deberá constar de dos bastidores del mismo tipo (bastidor angular + bastidor angular o bastidor
tubular + bastidor tubular). En general, el dispositivo de dirección de bastidor articulado debe
moverse mediante un número par de remolques (de dos a cuatro remolques como máximo).
1) La longitud del timón para cada bastidor debe adaptarse al bastidor anterior (visto en el sentido
de la marcha); consulte el capítulo «Sistema de timón»
2) El bastidor de mayor dimensión debe colocarse en la primera posición del tren, el segundo
bastidor más grande en la segunda posición, etc. Excepción a esta regla: tan pronto como un
bastidor más pequeño alcanza una capacidad de carga permitida superior, debe colocarse en la
parte delantera del tren.
3) Bastidor estándar
4) Carga máx. total de 4 t a lo largo todo el tren
.
42
Cantidad de
bastidores
Carga
3)
permitida
Consulte
2 (1+1)
la placa de
identificación
4 (2+2)
4)
1
Consulte
2
la placa de
3
identificación
4
2
Consulte
la placa de
3
identificación
4)
4
Consulte
la placa de
5
identificación
4)
2 (1+1)
Consulte
4 (2+2)
la placa de
identificación
2 (1+1)
4)
4 (2+2)
50988046104 ES - 02/2017
Descripciones generales
Longitud del
Distribu-
timón
ción
1)
2)
1)
2)
1)
2)
1)
2)
Conduc-
ción sobre
rampas
Sí
Sí
No
Sí