Mantenimiento De Los Fusibles; Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Para Quitar El Freno Eléctrico - Toro TimeCutter SW 4200 Manual Del Operario

Mantenimiento de los
fusibles
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito
en el componente/circuito.
Tipo de fusible:
•
Principal —F1 – 30 A, tipo chapa
•
Circuito de carga—F2 – 25 A, tipo chapa
1. Retire los tornillos que sujetan el panel de
control a la máquina.
Nota:
Guarde todas las fijaciones.
2. Levante el panel de control para tener acceso al
arnés de cables principal y al bloque de fusibles
(Figura 46).
3. Para cambiar un fusible, tire del mismo para
retirarlo (Figura 46).
Figura 46
1. Principal—30 amperios
4. Ponga el panel de control en su posición inicial.
Nota:
Utilice los tornillos retirados
anteriormente para sujetar el panel a la
máquina.
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2. Circuito de
carga—25 amperios
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 25
horas—Compruebe la presión
de los neumáticos.
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
Compruebe la presión en la válvula
lecturas de presión son más exactas cuando los
neumáticos están fríos.
Consulte la presión máxima recomendada por el
fabricante, que figura en el flanco de los neumáticos
de las ruedas giratorias.
Infle los neumáticos de las ruedas motrices traseros a
90 kPa.
1. Vástago de la válvula
Para quitar el freno
eléctrico
El freno eléctrico puede quitarse girando los brazos
de enganche hacia adelante manualmente. Una vez
que se energice el freno eléctrico, el freno quedará
puesto de nuevo.
Para quitar el freno:
46
(Figura 47). Las
Figura 47
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