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Montaje
Después de comprobar y remplazar las partes desgastadas lleve a cabo el montaje. Esto se hará esencialmente
en el orden contrario al de desmontaje. Engrase ligeramente todas las partes para evitar que se desgasten durante
el montaje. Retire todo el aceite y residuos de resina de las ranuras del motor. Las paletas deberían acoplarse
fácilmente a las ranuras del motor.
Funcionamiento del motor
Si el motor que va a ser girado, no es en absoluto pesado después del montaje, unos golpecitos ligeros con
un martillo de goma en el alojamiento del motor podrían ser de ayuda. El rotor se coloca y llega a una posición de
rueda libre entre los platos extremos. Si no, compruebe las longitudes del rotor, casquillos de cilindro y paletas.
a.
Las paletas no deben sobresalir el lateral de las ranuras del rotor, sino no proyectarse en el rotor.
b.
El casquillo del cilindro debe ser de 0.08mm a 0.10mm más largo que el rotor.
separación
Después de terminar la reparación de la máquina, compruebe el funcionamiento de la misma. Para ello haga uso
de las especificaciones técnicas y el manual de operación y mantenimiento.
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casquillo cilíndrico
Rotor más pequeño que el casquillo cilíndrico
separación
Aspa más pequeño que el rotor
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