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Ruedas y neumáticos
Argos - 19/20 - Ausgabe 09/19 - 3137786 -EHG-0020-01ES
Comprobar la presión de los neumáticos estando los neumáticos fríos.
No reducir una presión excesiva de los neumáticos estando los neumáti-
cos calientes.
La capacidad de carga y con ella la estabilidad de una rueda depende direc-
tamente de la presión del neumático. El aire es un medio fluido que inevita-
blemente se escapa de los neumáticos.
Como regla general se puede calcular que cada dos meses se escapa 0,1 bar
de presión de un neumático lleno. Para evitar daños o un reventón en los
neumáticos, comprobar regularmente la presión.
Según la presión del neumático variará la superficie de contacto del neumá-
tico.
Fig. 203
Superficie de contacto del
neumático
Los datos de los valores de presión de los neumáticos son válidos para el
vehículo cargado con los neumáticos fríos.
Cuando los neumáticos están calientes, la presión debe ser 0,3 bares
más alta que cuando están fríos. Cuando los neumáticos estén fríos se
habrá de comprobar nuevamente si la presión es la correcta.
La presión de los neumáticos se indica en bar.
La tolerancia de la presión de los neumáticos es de +/- 0,05 bar.
Denominación
16" Fiat Maxi
16" Fiat Maxi
16" Fiat Maxi
doble eje
16" Fiat Maxi
doble eje
18" Fiat Maxi
Los vehículos se adaptan continuamente a la situación técnica más avan-
zada. Es posible que no se hayan tenido en cuenta todavía en esta tabla nue-
vos tamaños de neumáticos. En este caso, el distribuidor o el centro de ser-
vicio autorizado le facilitarán los nuevos valores.
224
1
Presión correcta
2
Presión demasiado baja
3
Presión demasiado alta
Tipo de llanta
Tipo de
neumáticos
Llanta de acero
Llanta de aluminio
Llanta de acero
Llanta de aluminio
Llanta de aluminio
Presión de aire en
bares
Adelante Atrás
CP
5,5
5,5
CP
5,5
5,5
CP
5,5
3,8
CP
5,5
3,8
CP
4,8
4,8
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