Tabla de contenido
Publicidad
SINUS K LIFT
6.2 UTILIZACIÓN DE LA VELOCIDAD COMERCIAL DISPONIBLE
Los inverters SINUS LIFT permite el uso de dos valores diferentes de velocidad comercial:
-
velocidad alta o velocidad contractual (parámetro P41), programado en fabrica al 100% de la
velocidad
comercial
-
velocidad baja, programado en fabrica al 67% de la velocidad comercial en el caso que no este
presente el trasductor de velocidad, o al 32% en el caso que este presente el trasductor de velocidad .
Los valores de default valores pueden ser modificados cuando sea necesario.
NOTA!!
La velocidad comercial utilizable depende no solo de la demanda del trafico, sino también es afectada por
la longitud de
stroke
y de los valores de aceleración y yerk. Una sola velocidad comercial no es suficiente
para
diversas distancias de entrepisos y velocidad apropiada, valores de aceleración y jerk, aun con
distancia constante de entrepisos.
Es posible utilizar una sola velocidad si la velocidad comercial es lo suficientemente baja, la distancia entre el
pisos es contante y los valores de aceleración y jerk elegidos apropiadamente
Seguidamente tenemos unos ejemplos de aplicación, donde los valores de aceleración y jerk son
programados de fabrica donde el funcionamiento no esta presente el trasductor de velocidad: 0.6 m/sec
0.6 m/sec
. Estos valores de velocidad son las mas apropiadas para la optimización de distancia de parada
3
La elección de una o dos velocidades comerciales dependen de la velocidad comercial, la distancia entre dos
pisos contiguos y la mínima distancia de arranque y parada. La longitud del recorrido entre dos pisos
distantes no esta afectada por estos factores.
Por simetría, el valor de la distancia de arranque es igual al valor de la distancia de parada. El valor de la
distancia de arranque es la distancia que la cabina cubre desde el arranque hasta la velocidad comercial. El
valor de la distancia de parada es la distancia que la cabina cubre desde la disminución de la velocidad
hasta que se detiene, siguiendo el patrón de disminución de velocidad (slowing-down pattern).
Ahora es posible chequear la mínima distancia que la cabina puede cubrir para diferentes valores de
velocidades comerciales. La distancia mínima es la suma de la distancia de arranque y la parada, esto se
verifica cuando se alcanza la velocidad comercial pero no se mantiene porque comienza a disminuir
Los ejemplos siguientes muestran como determinar la velocidad mínima para diferentes valores comerciales
de velocidad:
Vc = 1.2 m/sec. (P41 = 100%, P44 = 1.2 m/s)
El parámetro M23 indica la distancia de parada esperada: Da = 1.8 m
Suponiendo usar una velocidad de aproximación de 0.15 y aumentando la distancia total de la parada en un
10%, se obtiene el valor min. de la distancia (Dmin) :
Dmin = 1.8 + (1.8 + 0.15) x 1.1 = 3.95 m
De igual modo, se obtienen los siguientes valores:
- Vc = 1.0 m/sec.
Dmin = 1.34 + (1.34 + 0.15) x 1.1 = 2.98 m
- Vc = 0.8 m/sec.
Dmin = 0.94 + (0.94 + 0.15) x 1.1 = 2.14 m
- Vc = 0.6 m/sec.
Dmin = 0.60 + (0.60 + 0.15) x 1.1 = 1.43 m
Los ejemplos anteriores muestran que si la distancia mínima entre dos pisos contiguos en el caso de ser
constante, solo una velocidad comercial por debajo de 1.0 m/seg. puede utilizarse para una distancia de
entre pisos sobre 30 mts.
Esta sección detalla las condiciones cuando ambas valores de velocidades son
requeridas o recomendadas.
15P0095B6
USER MANUAL
y
2
115/223
Publicidad
Tabla de contenido
