Kawasaki Korman gardenPRO Manual Del Usuario página 29

2. Primera utilización y arranque del motor en frío
1. Presionar el gatillo de seguridad, luego presio-
nar el gatillo de aceleración. Mientras manteniendo
los dos gatillos presionados, colocar el interruptor
Marcha/Parada en la posición START para el ar-
ranque. Después, soltar suavemente el gatillo de
aceleración. Esto permite bloquear la mariposa de
gases en posición de arranque.
2. Poner el estárter en posición de arranque
( ).
3. Pulsar más o menos 6 veces la bomba de ceba-
do de combustible, situada por debajo de la tapa
del filtro de aire, hasta que el combustible sea vi-
sible en la membrana transparente.
4. Tirar del arrancador manual suavemente has-
ta que se sienta una resistencia, luego tirar de un
golpe seco.
¡Atención! Asegúrese de que acompañe suave-
mente la empuñadura para evitar daños al volver
brutalmente sobre el cárter de la máquina. Eso
podría causar heridas o daños al mecanismo.
5. Una vez arrancado el motor, presionar breve-
mente el gatillo de aceleración para que el interrup-
tor Marcha/Parada se ponga automáticamente en
la posición de Marcha (I) y que el estárter se ponga
en posición de funcionamiento (
Si el motor no arranca, ponga el estárter en posición
de funcionamiento e intente de nuevo. Se puede
que el motor se ahogue si insiste en arrancar.
6. Dejar el motor funcionar hasta que se caliente
durante 2-3 minutos (véase Calentamiento).
3. Arranque del motor en caliente
1. Para arrancar de nuevo la máquina con el motor
caliente, poner el estárter en posición de funciona-
miento ( ).
2. Tirar del arrancador manual suavemente hasta
que se sienta una resistencia, luego tirar de un
golpe seco.
3. Dejar el motor funcionar hasta que alcance un
régimen estable.
Si se observan vibraciones inhabituales y excesi-
vas, detenga inmediatamente el aparato. Efectúe
las comprobaciones con el fin de determinar la
causa.
4. Calentamiento
Después de haber arrancado el motor, haga girar el
motor al ralentí durante unos minutos.
Deje que se caliente lo suficiente para evitar dañar
el motor y hágalo funcionar suavemente. El motor
deberá funcionar al ralentí durante unos minutos
para permitir que se caliente antes de aplicarle
una carga. Esto permitirá que el aceite llegue a los
componentes del motor, y permitirá que la holgura
del pistón se ajuste a las especificaciones de su
diseño.
5. Parada
¡Cuidado! Después de apagar la máqui-
na, se puede que el dispositivo de corte
siga girando durante unos segundos.
1. Soltar el gatillo de aceleración y dejar el motor
funcionar al ralentí.
2. Poner el botón marcha/parada en posición de
Apagado (O).
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).