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Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
Nota:
Si se observa un color gris o marrón claro en
el aislante, el motor está funcionando correctamente.
Si el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").
Instalación de la bujía
Apriete las bujías a 25–29 N·m (18–22 pies-libra).
Figura 31
Figura 32
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Limpieza de la carcasa del
soplador
Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese
de mantener limpias en todo momento la rejilla, las
aletas de refrigeración, y otras superficies externas
del motor.
Cada año o cada 100 horas de operación (más
a menudo en condiciones extremas de polvo y
suciedad), retire la carcasa del soplador y cualquier
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otra cubierta de refrigeración. Limpie las aletas
de refrigeración y las superficies externas según
sea necesario. Asegúrese de que las cubiertas de
refrigeración están instaladas. Apriete los tornillos de
la carcasa del soplador a 7.5 N·m (5.5 pies-libra).
Importante:
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o
atascadas, o sin las tapas de ventilación dañará el
motor debido al sobrecalentamiento.
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Figura 33
La operación del motor con la rejilla
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