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comprobaciones
previas
RODAJE DEL
MOTOR
El período más crítico en la vida útil de
tu ATV son las primeras veinte horas de
funcionamiento. Comúnmente conocido
como el "período de rodaje", la forma con
que usas el ATV durante este período
afectará a la fiabilidad y longevidad.
Debido a que el motor es nuevo, no debes
cargarlo en exceso durante las primeras
veinte horas de uso. Durante este período,
varias partes del motor se desgastan y se
pulen hasta alcanzar las tolerancias de
funcionamiento correctas.
Durante las primeras veinte horas, se debe
evitar el funcionamiento prolongado a
máxima velocidad o cualquier condición
que pueda provocar un calentamiento
excesivo del motor. Sin embargo, el
funcionamiento temporal (de dos a
tres segundos como máximo) a plena
aceleración con carga no dañará el motor.
Cada secuencia de aceleración a todo gas
debe ir seguida de un período de descanso
para el motor, rodando a un régimen
más bajo (RPM) para que el motor pueda
eliminar el calor generado. Si notas algún
rendimiento inusual, ruidos del motor o
calor excesivo, consulta con tu punto de
venta KYMCO.
0 ~ 10 horas de funcionamiento:
Evita el funcionamiento constante por
encima de la mitad del acelerador. Deja
un período de enfriamiento de cinco a
diez minutos después de cada hora de
funcionamiento. Varía el régimen del motor
y la velocidad del ATV de vez en cuando. No
fuerces el motor con gas a tope.
10 ~ 20 horas de funcionamiento:
Evita el funcionamiento prolongado por
encima de 3/4 del acelerador. Puedes
revolucionar el motor libremente a través
de los engranajes de la transmisión, pero
nunca aceleres a fondo.
Después del rodaje:
Evita el funcionamiento a máxima velocidad.
Varía el régimen del motor y la velocidad de
vez en cuando.
Precaución
Sigue los procedimientos de rodaje
recomendados. No se considera defecto
el daño al ATV o a su motor por no
seguir los procedimientos de rodaje;
por lo tanto, los costos de reparación
relacionados no estarán cubiertos por la
Garantía de KYMCO.
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