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PREPARACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Nunca llene un depósito de GLP más del
80 %: podría producirse un incendio que
cause la muerte o una lesión grave.
No utilice un depósito de GLP con una
vida útil caducada. Será necesaria la
recalificación después de unos años
e s p e c í f i c o s a p ar t ir de l a fe ch a de
f a b r i c a c i ó n . P o r f a v o r s i g a l a s
instrucciones del fabricante del depósito
de GLP.
Cuando llene el combustible, mantenga el
depósito de GLP en posición vertical.
Para el transporte, mantenga el depósito
de GLP asegurado en una posición vertical
con la válvula del depósito apagada.
No utilice, almacene o transporte el
depósito donde esté expuesto a altas
temperaturas.
6
ENOM00037-A
3. Recomendación sobre el
aceite para motor
ENOW00022-A
PRECAUCIÓN
El aceite para motor se drena para su envío
desde la fábrica. Asegúrese de llenar el
motor hasta el nivel adecuado antes de
arrancarlo. (Para llenar correctamente el
motor con aceite siga las instrucciones, ver
página 51)
Utilice únicamente aceite de motor de 4
tiempos de gran calidad para garantizar
el rendimiento y una vida útil prolongada
del motor.
Se recomienda aceite para motores
fueraborda con una viscosidad SAE de
10W-30 o 10W-40 FC-W.
También puede utilizar aceites que
tengan la clasificación API de SH, SJ o SL.
Seleccione la viscosidad adecuada, en
función de la temperatura atmosférica,
en el cuadro siguiente.
-30
-22
ENOW0002A-A
El uso de aceites para motor que no cumplan
estos requisitos supondrá una menor vida
del motor y otros problemas con el motor.
ENOF00454-0
10W−40
10W−30
-20
-10
0
10
20
-4
14
32
50
68
PRECAUCIÓN
30
40
˚C
86
96
˚F
ENOF00208-0