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Todo escape de motor contiene monóxido de
carbono, un gas mortal. Respirar monóxido
de carbono puede provocar dolor de cabeza,
mareos, nauseas, confusión y eventualmente
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la muerte.
El monóxido de carbono es un gas letal, inodoro e
invisible. Que se puede presentar aunque usted no vea
o huela ningún escape de motor. Niveles mortales de
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monóxido de carbono se pueden acumular rápidamente
y usted puede perder habilidad para salvarse. También,
niveles mortales del monóxido de carbono pueden
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guardarse por horas o días, en áreas cerradas o con
poca ventilación.
S i u s t e d e x p e r i m e n t a c u a l q u i e r s i n t o m a d e
envenenamiento, obtenga aire fresco y busque ayuda
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médica.
Para prevenir daños serios o la muerte por monóxido
de carbono:
NUNCA encienda motores en interiores. Aunque trate
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de ventilar el escape de la máquina con ventiladores,
ventanas o puertas abiertas, el monóxido de carbono
rápidamente puede alcanzar niveles peligrosos.
NUNCA encienda motores en áreas poco ventiladas o
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parcialmente cerradas. Areas como bodegas, cocheras,
sótanos, viviendas, habitaciones, etc.
NUNCA encienda motores afuera, cuando los gases del
escape del motor puedan introducirse en construcciones
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por aberturas como ventanas o puertas.
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ADVERTENCIA
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La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina
hace contacto con superficies calientes
puede ocasionar lesiones serias o la
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muerte.
1. No llene el tanque de combustible con el motor
en marcha.
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2. Apague su motor y espere 2 minutos antes de
llenarlo de combustible
3. No derrame combustible al volver a llenar el
tanque.
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4. No mezcle aceite con gasolina.
5. Siga las instrucciones y advertencias contenidas
en el manual de motor.
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PRECAUCIONES ANTES DE
ARRANCAR
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Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas
sueltas o faltantes y si hay cualquier tipo de daño que
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pudiera haber ocurrido durante el envió.
ADVERTENCIA
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Este generador no debe operase sin
tener colocado el deflector contra el
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calor instalado de fábrica. Si no se hace
ésto, podría recalentarse el tanque de
combustible, pudiendo ocurrir un incendio que
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cause lesiones personales.
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20
ARRANQUE DEL MOTOR
1
Revise el nivel de aceite.
2
Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad.
Abra la válvula de cierre de combustible.
3
Si el motor esta frío mueva la palanca del ahogador
4
hacia la derecha.
5
Mueva el interruptor de apagado-encendido a la posición
"ON".
Jale la cuerda del retráctil del motor, si es de arranque
6
manual (de un tiron rápido y parejo), o gire la llave de
switch de encendido, si es de arranque eléctrico (lleve la
llave a la posición de "START", y posteriormente suelte
la llave después que arranque el motor).
Después del arranque regrese la palanca del ahogador
a su posición original (hacia la izquierda)
PELIGRO
• Debe suministrar una ventilación adecuada
para los gases tóxicos de escape y el flujo de
aire que enfria al motor ( el motor es enfriado por
aire que es inyectado por su propio ventilador)
• No encienda o arranque el generador en un área
cerrada, incluso si las puertas o ventanas están abiertas.
• El motor despide monóxido de carbono, un gas
venenoso, inodoro e invisible.
• Aspirar monóxido de carbono puede ocasionar nausea,
desfallecimiento o la muerte.
PRECAUCION
Permita que el generador funcione sin
carga durante cinco minutos después de
cada arranque inicial para permitir que se
estabilicen el motor y el generador.
COMO APLICAR UNA CARGA
Esta unidad ha sido previamente verificada y ajustada
para manejar su capacidad máxima. Al arrancar el
generador, desconecte todas las cargas. Aplique la
carga solamente después de que el generador esté
funcionando. El voltaje se regula por medio de la
velocidad del motor ajustada en fábrica para la salida
correcta. Mover la velocidad del motor le hará perder
la garantía.
PRECAUCION
Al aplicar una carga, no exceda la potencia
nominal máxima del generador al usar uno
o más receptáculos. Además, no exceda el
amperaje nominal de ningún receptáculo
individual.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
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