5‐2
Localización de averías
Problema
NOTA: Ver la sección
Bombas en este manual
para la ubicación de los
componentes a los que se
hace referencia en estos
procedimientos.
2.
El motor de aire tiene
fugas excesivas o
constantes.
NOTA: Ver la sección
Bombas en este manual
para la ubicación de los
componentes a los que se
hace referencia en estos
procedimientos.
P/N 7580878_02
Causa posible
La válvula piloto no está
funcionando.
La válvula de control del motor de
aire principal no está funcionando.
Junta desgastada en el cilindro.
Fugas de aire desde los puertos de
escape de las válvulas de aire.
Los sensores de proximidad
magnéticos o la válvula piloto están
desgastados.
Acción correctiva
Llevar a cabo el siguiente procedimiento:
1. Bloquear el aire al descargador.
2. Desconectar las líneas de aire de
salida y señal desde la válvula piloto.
3. Conectar un manómetro de aire en el
extremo de cada puerto de aire de
salida.
4. Conectar el suministro de aire al
descargador. Accionar manualmente
cada sensor de proximidad
magnético.
5. Verificar que la señal neumática
alterna entre los manómetros de aire.
Sustituir la válvula piloto si la señal
neumática no alterna entre los
manómetros de aire.
Comprobar los sensores de proximidad
magnéticos y la válvula piloto. Si los
sensores de proximidad magnéticos y la
válvula piloto están funcionando,
sustituir la válvula de control del motor
de aire principal.
Escuchar por si hubiera fugas de aire en
la junta, donde la varilla del pistón sale
por el cabezal del cilindro. Sustituir el
cilindro si se escuchan fugas de aire.
Sustituir la válvula de control del motor
de aire principal o el cilindro.
Estas válvulas no se pueden reparar y
deben sustituirse. Pedir válvulas nuevas.
Ver el manual de los Motor de aire Rhino
SD3/XD3 para información acerca de
cómo realizar el pedido.
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