Anleitung_JHB_46_RE_SPK7:_
LT
7.2.4. Lyno priežiūra ir reguliavimas
Kuo dažniau tepkite lyną ir tikrinkite, ar jis gerai veikia.
Prieš kiekvieną naudojimą patikrinkite, ar lynas gerai
sureguliuotas.
7.2.4.1 Variklio stabdymo lyno reguliavimas
Suprastėjus variklio stabdymui, reikia reguliuoti lyną
(18 pav. A poz.).
7.2.4.2 Paleidimo lyno reguliavimas (19 pav.)
Sankabos svirtis (1 pav. 1 poz.) turi būti nustatyta ties
važiavimo pavara (13 pav.) iki viršutinės stūmimo
rankenos. Jeigu dėl to lynas per daug įsitempia, reikia
sureguliuoti taip, kad jis būtų ilgesnis. Atlaisvinkite
antveržlę (19 pav. A poz.) prieš pagrindinį lyną (19
pav. B poz.), pailginkite varžtines jungtis ir vėl
prisukite antveržlę. Jeigu varomoji galia mažėja,
reikia stipriau įtempti sankabos lyną. Tam reikia
sumažinti varžtines jungtis (kaip nurodyta aukščiau).
Sankabos svirtį (1 pav.1 poz.) nustatykite taip, kad ji
liestų viršutinę stūmimo rankeną.
7.2.5 Oro filtro techninė priežiūra (20–21 pav.)
Užteršti oro filtrai dėl per mažo oro tiekimo iki
karbiuratoriaus mažina variklio galingumą. Todėl
būtina reguliari kontrolė. Oro filtrą reikėtų tikrinti kas
25 darbo valandos ir prireikus išvalyti. Jei oras labai
dulkėtas, oro filtrą reikėtų tikrinti dažniau.
Dėmesio: Oro filtro niekada nevalykite benzinu ar
degiais tirpalais. Jį valykite tik suspaustu oru arba
išpurtykite.
7.2.6 Degimo žvakių techninė priežiūra
Pirmą kartą degimo žvakę patikrinkite po 10 darbo
valandų, pažiūrėkite, ar ji neužsiteršusi, ir prireikus
nuvalykite varinės vielos šepečiu. Vėliau degimo
žvakės techninės priežiūros darbus atlikite kas 50
darbo valandų.
Sukdami ištraukite degimo žvakės kištuką (22
pav.).
Išimkite degimo žvakę komplekte esančiu degimo
žvakės atsukimo raktu.
Sumontuojama atvirkštine tvarka.
7.2.7 Važiavimo pavaros V diržo įtempimas (
24 pav.)
Reikia reguliariai tikrinti važiavimo pavaros V diržo
įtempimą, jei reikia, įtempti. Tam nustatykite
aukščiausią pjovimo aukštį. Atlaisvinkite antveržlę (24
pav. A poz.) ir įtempkite V diržą reguliavimo varžtu (24
pav. B poz.). Sureguliavę vėl prisukite antveržlę.
Patarimas: 1–2 kartus pasukite reguliavimo varžtą ir
atlikite bandomąjį važiavimą, kad per daug
neįtemptumėte V diržo.
204
04.12.2009
9:41 Uhr
Seite 204
7.2.8 Remontas
Atlikę remonto ar priežiūros darbus įsitikinkite, ar
sumontuotos visos apsaugos dalys ir ar jos yra
nepriekaištingos būklės.
Galinčias sužaloti dalis saugokite nuo kitų asmenų ir
vaikų.
Dėmesio: Pagal atsakomybės už gaminį įstatymą
mes neatsakome už žalą, kilusią dėl netinkamo
remonto arba jeigu buvo naudojamos ne originalios
arba mūsų nepatvirtintos atsarginės dalys. Taip pat
neatsakome už žalą, susidariusią dėl netinkamo
remonto. Kreipkitės į klientų aptarnavimo skyrių arba
įgaliotas dirbtuves. Tai taikoma ir priedams.
7.2.9 Eksploatavimo laikas
Vejapjoves galima naudoti tik darbo dienomis
7.00–19.00 val. Laikykitės įstatymuose numatytų
reikalavimų. Jie, priklausomai nuo šalies, gali skirtis.
7.3 Pasiruošimas padėti vejapjovę
Įspėjimas: benzino negalima išleisti uždarose
patalpose, arti ugnies ar rūkant. Dėl dujų garų gali kilti
sprogimas ar gaisras.
1. Ištuštinkite benzino baką benzino siurbliu.
2. Paleiskite variklį ir leiskite jam dirbti, kol bus
sunaudotas likęs benzinas.
3. Po kiekvieno sezono pakeiskite tepalą. Išpilkite
seną variklio tepalą iš dar šilto variklio ir įpilkite
naujo.
4. Ištraukite iš cilindro galvutės degimo žvakę. Iš
tepalo indo į cilindrą įpilkite apie 20 ml tepalo.
Lėtai patraukite starterio rankeną, kad tepalas
apsaugotų cilindrą iš vidaus. Vėl įdėkite degimo
žvakę.
5. Išvalykite cilindro aušinimo griovelius ir korpusą.
6. Išvalykite visą prietaisą.
7. Vejapjovę laikykite gerai vėdinamoje vietoje.
7.4 Vejapjovės parengimas transportuoti
1. Ištuštinkite benzino baką (7.3/1 punktas).
2. Variklį laikykite įjungtą tol, kol sunaudosite likusį
benziną.
3. Iš dar šilto variklio išpilkite tepalą.
4. Iš degimo žvakių ištraukite kištuką.
5. Išvalykite cilindro aušinimo griovelius ir korpusą.
6. Ant kablio (7 pav.) pakabinkite paleidimo lyną.
Atlaisvinkite šonines veržles ir viršutinį stūmimo
rėmą nuleiskite į apačią. Tai darydami žiūrėkite,
kad lynas nesusilankstytų.
7. Tarp viršutinio ir apatinio stūmimo rėmų bei
variklio įdėkite kelis sluoksnius gofruoto kartono,
kad nesusibraižytų.