Hurricane JHB 46 RE Manual De Instrucciones Original página 61

Anleitung_JHB_46_RE_SPK7:_
7.2.2 Nož
Zbog sigurnosnih razloga oštrenje i balansiranje
noža prepustite ovlaštenom servisu. Da biste postigli
optimalni rezultat rada, preporučujemo da jednom
godišnje provjerite nož.
Zamjena noža (sl. 25)
Kod zamjene rezaćeg alata smiju se koristiti samo
originalni rezervni dijelovi. Oznaka noža mora
odgovarati broju navedenom na popisu rezervnih
dijelova. Nikad ne ugradjujte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako nož unatoč svom oprezu dodje u dodir s nekom
zaprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač
svjećice. Kosilicu prevrnite bočno i provjerite
oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju
se zamijeniti. Savinute noževe nikad ne izravnavajte.
Nikad ne radite savinutim ili jako istrošenim nožem
jer takav uzrokuje vibracije i može uzrokovati ostala
oštećenja na kosilici.
Pažnja: Kod radova s oštećenim nožem postoji
opasnost od ozljedjivanja.
Brušenje noža
Oštrice noža dodatno se mogu nabrusiti pomoću
metalne turpije. Da bi se izbjegla neuravnoteženost,
brušenje smije obaviti samo ovlašten servis.
7.2.3 Kontrola razine ulja
Pažnja: motor nikad ne pogonite bez ili s premalo
ulja. To može uzrokovati teška oštećenja motora.
Koristite samo motorno ulje 15W40.
Kontrola razine ulja:
Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku
(sl. 15a/poz. A)za mjerenje ulja okretanjem ulijevo i
obrišite šipku. Šipku za mjerenje ulja ponovno
utaknite u nastavak za punjenje do graničnika, ne
uvrćite je. Izvadite mjernu šipku i u vodoravnom
položaju očitajte razinu ulja. Ona mora biti izmedju
maksimuma (sl. 16/poz. H) i minimuma (sl. 16/poz.
L).
Zamjena ulja
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obaviti jednom
godišnje prije početka sezone (dodatak informaciji
Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi
motora.
Koristite samo motorno ulje (15W40).
Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod
kosilice.
Odvrnite vijak za punjenje ulja (sl. 15/poz. A).
04.12.2009 9:40 Uhr Seite 61
Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (sl. 17). Toplo
motorno ulje ispustite u spremnik za sakupljanje
ulja.
Kad staro ulje isteče, ponovno uvrnite vijak za
ispuštanje ulja.
Napunite motorno ulje do gornje oznake na
mjernoj šipci (oko 0,6l).
Pažnja! Mjernu šipku za kontrolu razine ulja
nemojte uvrtati nego je samo utaknite do
početka navoja.
Staro ulje mora se zbrinuti u skladu s važećim
odredbama.
7.2.4 Njega i podešavanje sajle
Češće podmazujte sajlu i provjeravajte njezinu
pokretljivost.
7.2.4.1 Podešavanje sajle kočnice motora
Ako oslabi djelovanje kočnice motora, sajla se mora
dodatno podesiti (sl. 18/poz. A).
7.2.4.2 Podešavanje sajle za pogon (sl. 19)
U položaju poluge spojke za vožnju poluga mora biti
izvučena do gornje potisne petlje. Kad se sajla
pritom previše zategne, mora se duže podešavati. U
tu svrhu otpustite kontramatice od glavne sajle,
produžite vijčani spoj i ponovno pritegnite
kontramaticu. Ako slabi jačina pogona, spojka se
mora pomoću sajle bolje zategnuti. U tu svrhu mora
se skratiti vijčani spoj (analogno kao i prethodno
opisano) Podesite polugu spojke tako da upravo
može dotaknuti gornju potisnu petlju.
7.2.5 Održavanje filtra za zrak (sl. 20/21)
Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog
premalog dovoda zraka do rasplinjača. Zbog toga je
neophodna redovita kontrola. Filtar za zrak potrebno
je kontrolirati svakih 25 sati i po potrebi ga očistiti.
Kod vrlo prašnjavog zraka filtar treba češće
provjeriti.
Pažnja: filtar za zrak nikad ne čistite benzinom ili
zapaljivim otapalima. Filtar za zrak očistite
komprimiranim zrakom ili ga istresite.
7.2.6 Održavanje svjećice
Zaprljanost svjećice provjerite prvi put nakon 10 sati
rada i po potrebi je očistite četkicom od bakrene
žice. Nakon toga svjećicu održavajte svakih 50
radnih sati.
Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 22).
Priloženim ključem odvrnite svjećicu.
Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
HR
61