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Grupo electrógeno KH 3108
1. Ámbito de suministro:
• Grupo electrógeno con compresor.
• Fuente de alimentación y de carga.
• Cable de unión con conector para encendedor de cigarrillos.
• Kit adaptador de 3 piezas para válvulas.
2. Datos técnicos
Acumulador:
Tensiones de salida/máx.
potencia absorbida:
12V/10A a través de 1 base para
encendedor
Ayuda de arranque:
12 V/600A.máx.5 seg.
Fuente de alimentación:
tensión nominal
230 V ~ 50 Hz
Salida fuente de alimentación:
Tensión nominal:
Intensidad nominal:
Potencia nominal:
Lámpara:
Compresor:
3. Indicaciones importantes para su seguridad
• Antes de cada uso, inspeccione el aparato con
respecto a posibles daños. En caso de que detecte
deterioros:
• ¡Envíe el aparato defectuoso al servicio técnico
competente para su reparación antes de ponerlo en
funcionamiento! En caso contrario, el grupo
electrógeno puede no ser seguro para su uso.
- No intente reparar el aparato usted mismo si no es
profesional en la materia. Existe un peligro de muerte
por electrocución o fuego.
- Exclusivamente debe conectar el grupo electrógeno a
una base de enchufe de 230 V (~50Hz) utilizando para
ello el adaptador de red.
• Tenga presente que los niños no son capaces de
estimar los riesgos inherentes al uso de aparatos
eléctricos. Por esta razón, mantenga los niños alejados
de la batería del coche y del grupo electrógeno.
• Proteja el grupo electrógeno contra la lluvia, las
salpicaduras de agua y la humedad para prevenir los
riesgos de muerte por electrocución.
• Para prevenir deterioros, nunca haga funcionar el aparato
en las inmediaciones de fuentes de calor.
• No cargue jamás varias baterías al mismo tiempo y no
cargue nunca baterías no recargables, ya que éstas
podrían explotar.
• Preste atención a las indicaciones del fabricante de la
batería del coche con respecto a la carga de ésta.
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• Compresor
- Nunca debe utilizar el compresor para limpiar su
vestimenta con aire comprimido, ya que podrían
ensuciarse de aceite.
- Nunca debe dirigir el chorro del aire comprimido contra
las personas o animales. Existe un peligro de daños, en
especial en la zona de los ojos.
- Mantenga libres de suciedad las ranuras de ventilación.
Si éstas se encuentran obstruidas, existe un peligro de
12V/17Ah
sobrecalentamiento.
- Nuca debe utilizar el compresor para inflar neumáticos
de alta presión, como por ejemplo los de camiones,
tractores o remolques.
- Para evitar que el aparato se sobrecaliente, debe respetar
siempre el tiempo máximo de servicio de 10 minutos. Si
quiere inflar más de un neumático, deje que el compresor
se enfríe durante 10 minutos entre un inflado y el
siguiente.
4. Antes del primer uso
12V
El grupo electrógeno se suministra junto con un acumulador
1000mA
libre de mantenimiento y cargado parcialmente. Antes del
12 VA
primer uso, debe cargar el acumulador hasta su máxima
capacidad. Para ello, utilice sólo los accesorios
12V/3 W
suministrados.
12V/18 bar
Puede cargar el grupo electrógeno por medio de una fuente
de alimentación o el cable adaptador para coche. Con este
fin, coloque el interruptor de marcha-paro (Fig. 1/ Pos. 1)
en la posición "OFF" y proceda tal y como se describe a
continuación:
Cargar el grupo electrógeno con la fuente de alimentación:
1. Enchufe el cable de alimentación de la fuente de
alimentación que se suministra en la toma de carga
"RECHARGE" (Fig. 1 / Pos. 2) del aparato.
2. Enchufe la fuente de alimentación en una base de
enchufe de 230V ~ 50Hz. Se ilumina el indicador LED
rojo (Fig. 1/Pos. 3).
3. Una carga completa requiere aprox. 30 horas. Pulsando
el pulsador de Test de color rojo (Fig. 1/Pos. 4) puede
tomar la lectura del estado de cargo del acumulador en
el voltímetro integrado en el aparato (Fig. 1/Pos. 5).
Cargar el grupo electrógeno con el cable adaptador
para coche
Puede cargar el grupo electrógeno por medio del cable
adaptador para coche que se suministra, enchufando éste
en la base del encendedor en el salpicadero.
ATENCIÓN:
El acumulador del grupo se carga aprox. hasta los 12 V.
Exclusivamente debe cargar el grupo durante la marcha
del vehículo, puesto que la batería del coche se descarga
durante el proceso de carga. Nunca arranque el
vehículo mientras el cable adaptador para coche se
encuentre enchufado en la base del encendedor; existe
el riesgo de incendio. El conector para 12 V del cabe
adaptador para coche que se suministra debe enchufarlo
en la base del encendedor y el otro extremo en la
entrada para carga "Recharge" del grupo electrógeno.
5. Salidas de corriente
Salida de 12V a través de la base para encendedor, 10
amperios máx.:
• La salida de 12V (Fig. 1 / Pos. 8) admite una carga
máxima de 10A, lo que significa que dispone de 10A
como máximo.
• Con el fin de no sobrecargar el grupo electrógeno,
preste atención a los valores de potencia y corrientes
absorbidas por el consumidor. En el caso de sólo se
disponga de los datos de potencia, la máxima corriente
absorbida se puede calcular fácilmente.
Ejemplo de cálculo:
Consumidor: 12V / 50W
La corriente absorbida es de: 50W / 12V = 4.17A
• Puede utilizar el cable de encendedor que se suministra
para conectar un consumidor adecuado.
• Para utilizar la salida de 12 V, debe quitar la tapa de
ésta y conectar el consumidor.
Tiempos de servicio de los posibles consumidores
En lo que sigue a continuación se relacionan algunos
consumidores de 12 voltios típicos. La duración de servicio
real depende de la corriente realmente absorbida por el
aparato así como del estado de carga del acumulador.
Consumidor
Corriente
Servicio
ininterrumpido
previsible
Lámpara halógena
(HL 12-55.
Ref. 10.955.00)
4.5 A
4h
Aspirador de coche
7A
2,5h
TV con receptor
para satélite
4 A
4,5h
Refrigerador
4 A
4,5h
Bomba sumergible
de 12
4,5 A
4h
Preste atención a los valores de tensión e intensidad
de los aparatos que se tienen que alimentar, con el fin
de no sobrecargar el grupo electrógeno.
Una sobrecarga del mismo puede dar lugar a una
posible destrucción.
Grupo electrógeno KH 3108
6. Ayuda de arranque para el coche
El grupo electrógeno le proporciona una ayuda de arranque
en el caso de que el arranque presenta problemas a causa
de una falta de capacidad de la batería.
• Encontrará el cable de carga con las correspondientes
pinzas en el lado de aparatos.
• No retire el cable de carga del aparato si no lo pretende
utilizar.
• ¡Atención! Existe un riesgo de cortocircuito en el caso
de que las dos pinzas se toquen.
Si el coche estuviera dotado con un amplio equipamiento
de aparatos electrónico (ABS, ASR, ordenador de abordo,
etc.), la tensión de arranque es mayor y se producen puntas
de tensión que podrían dañar a dichos aparatos durante la
operación de arranque. El fabricante no puede asumir
ninguna responsabilidad ante los posibles daños derivados
del uso de la ayuda de arranque. Por esta razón, rogamos
presten atención a las indicaciones que contienen las
instrucciones de uso correspondientes a la radio, el
teléfono móvil, etc.
¡Atención!
Para poder suministrar una corriente de 600 A a plena
capacidad y durante 5 segundos, el grupo electrógeno
se debe encontrar totalmente cargado.
Así se utiliza el grupo como ayuda de arranque:
1. Conecte el cable rojo (+) del grupo al polo POSITIVO
(+) de la batería del coche.
2. Conecte el cable negro (-) del grupo a la masa del
vehículo, por ejemplo a la cinta de conexión al chasis o
a otro punto desnudo en el bloque del motor. Conecta
este cable a la máxima distancia posible de la batería
con el fin de prevenir el posible encendido de gas
detonante que se puede producir.
3. Durante la operación de ayuda de arranque, el
interruptor (Fig. 1 / Pos. 1) se debe encontrar en la
posición "ON".
4. Conecte el encendido y espere durante unos 2
segundos. ¡NO PROCEDA TODAVÍA AL ARRANQUE!
5. Transcurridos los 2 minutos podrá realizar un intento de
arranque del motor con el grupo electrógeno conectado.
Preste atención a que los intentos de arranque no duren
más de 5 segundos, puesto que la corriente que fluye
durante el arranque es muy alta.
6. Una vez arrancado el coche, desconecte en primer
lugar la pinza de la cinta de masa (polo negativo).
7. A continuación, desconecte el cable de la ayuda de
arranque del polo POSITIVO (+) de la batería del coche.
8. Después del arranque, el grupo electrógeno tiene que
ser cargado.
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