Tabla de contenido
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Tiempo/temperatura. Una batería está diseñada para trabajar correctamente en un rango de temperaturas de -20ºC a 60ºC, sin embargo,
un ambiente frío disminuye la autonomía de la batería.
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Circular con viento en contra también supone mayor fuerza que vencer, por lo que disminuirá la autonomía.
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Motocicleta. El estado de los neumáticos también influye en la autonomía. Una correcta presión disminuye el rozamiento entre los
neumáticos y el asfalto, aumentando la autonomía.
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Una batería con las celdas equilibradas ofrecerá mayor autonomía, por lo tanto, es necesario que se complete la carga dejando que el
BMS actúe balanceando las baterías.
RUTA
PILOTO
TIEMPO
MOTO
Baja Velocidad
Plano
Menos paradas
Pavimento Liso
Conducción modulada
Aerodinámico
Carga reducida
Tiempo cálido
Sin viento
Carretera seca
Neumáticos hinchados
Carga equilibrada
RANGO
Alta Velocidad
Cambios de elevación
Parada y marcha
Conducción agresiva
Viento fuerte de frente
Carreteras resbaladizas
Neumáticos con poco aire
Carga desequilibrada
1 9
Gravilla
Totalmente vertical
Más pesado
Tiempo frío
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