6. PROTECCIÓN
Después de finalizar la instalación del motor:
Suministre protección permanente para evitar el contacto accidental de partes del cuerpo
o de la vestimenta con cualquier componente rotatorio o en movimiento del motor.
Tenga cuidado con posibles quemaduras cuando el motor esté caliente. Suministre
protección adecuada al personal respecto de las partes rotatorias.
Asegúrese que el equipo se encuentre adecuadamente cerrado y protegido para
prevenir el acceso de personal no autorizado para evitar posibles accidentes.
7. CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Salvo que la placa de identificación indique algo distinto, los motores han sido diseñados para
operar de conformidad con NEMA M61 "Condiciones Usuales de Funcionamiento" en una
temperatura ambiente de -15 °C a 40 °C (5 °F a 104 °F)
Se prohíbe el uso de estos motores en ambientes agresivos tales como áreas a prueba de
explosión o ATEX etc.
8. ALTITUD
Altitud máxima de 1.000 METROS ó 3.300 PIES sobre el nivel del mar; si la ubicación del motor se
encuentra a más de 1000M/3300PIES sobre el nivel del mar, la temperatura de funcionamiento
del motor será de 5° a 10° más alta. Es posible que el motor requiera reducción para permitir esta
temperatura adicional. Por favor contacte a Keltech Ltd. en caso de que estas condiciones
apliquen.
9. FUENTE DE ALIMENTACIÓN
De conformidad con los estándares NEMA, los motores están diseñados para operar +/- 10% del
voltaje indicado en la placa de identificación a la frecuencia nominal.
Un desequilibrio en la línea de tensión mayor a 1% puede ocasionar sobrecalentamiento. NO
exceda la carga nominal de amperes indicado en la placa de identificación del motor. Los mandos
de arranque y protección de sobrecargas deben tener el tamaño correcto de conformidad con el
Código Eléctrico Nacional (NEC).
10. USO DE ACCIONADOR DE FRECUENCIA VARIABLE
La Parte 31 de NEMA MG-1 define las consideraciones para el desempeño y aplicación para
Motores de Propósito Determinado con Alimentación por Variadores de Frecuencia
Ajustables.
Keltech Ltd. ver20/06
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