Mantenimiento; 10.1 Purgadores De Condensados - Keltech 56C TEFC Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Los motores trifásicos de acero inoxidable son adecuados para usar con invertidor, como estándar.
El rango de velocidad constante de torque es 450-1800 RPM.
En todos los casos, el uso de invertidores requiere precauciones relacionadas con los picos de
voltaje (Umax) y los gradientes de voltaje (dV/dt) que se generan con este tipo de fuente de
alimentación. Los valores se incrementarán gradualmente al aumentar la tensión de red UN, el
tamaño del motor, la longitud de los cables de alimentación entre el invertidor y el motor y
dependiendo de la calidad del invertidor. Para tensiones de red UN> 400V, picos de voltaje
UMAX> 1000V, gradientes de voltaje dV/dt>1kV, cables de alimentación entre el invertidor y el
motor>30m, se recomienda insertar los filtros adecuados entre el invertidor y el motor.

11. MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:
que se ha desconectado la corriente. Por favor refiérase a: Estándar OSHA
1910.147 titulado: El Control de la Energía Peligrosa (bloqueo/etiquetado)
Desconecte todas las fuentes de corriente de la unidad antes de realizar cualquier
mantenimiento o reparación. Descargue todos los componentes que puedan retener carga
eléctrica.
Inspeccione las unidades a intervalos regulares. Mantengas las unidades libres de polvo y
residuos antiguos. La inobservancia de esta precaución podría resultar en lesiones físicas.
10.1
PURGADORES DE CONDENSADOS
Muchos motores Keltech Ltd. incluyen purgadores de condensación de acero inoxidable
sinterizado de una vía. Estos purgadores permiten que el motor expulse líquidos de la carcasa
sin que los líquidos ingresen al motor. Los purgadores pueden requerir mantenimiento regular
para mantenerlos libres de residuos y para que fluyan libremente. Ocasionalmente, remueva los
purgadores de acero inoxidable y lávelos minuciosamente. Elimine cualquier acumulación de
residuos que pueda impedir su funcionamiento.
En todo caso, asegúrese que el purgador se encuentre en la parte más baja del motor. Algunos
motores pueden requerir la rotación de las campanas traseras (i.e. si la ubicación del montaje es un
montaje horizontal típico).
10.2
SELLOS
Inspeccione los sellos con regularidad para detectar desgaste excesivo que pudiese ocasionar
fallas de rodamiento. Por favor contacte a Keltech Ltd. en caso de observar desgaste excesivo
para obtener sellos de repuesto.
Keltech Ltd. ver20/06
No toque las conexiones eléctricas sin haberse asegurado
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P á g i
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