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m a n u a l d e l u s u a r i o
panel de control Can-Do
I N S TA L AC I Ó N – F U N C I O N A M I E N TO – M A N T E N I M I E N TO
Z0538607_A
sp_
PUBLICADO 06/2017
LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL ANTES DE HACER FUNCIONAR O BRINDAR SERVICIO A ESTE PRODUCTO.

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para Marley Can-Do

  • Página 1 Can-Do I N S TA L AC I Ó N – F U N C I O N A M I E N TO – M A N T E N I M I E N TO...
  • Página 2: Tabla De Contenido

    contenido Este manual contiene información vital para la instalación y funcionamiento Nota correctos de la torre de enfriamiento. Lea detenidamente este manual antes de instalar o poner en funcionamiento la torre y siga todas las instrucciones. Conserve este manual para referencia futura. Introducción .....................
  • Página 3: Introducción

    La seguridad primero El sistema de control de Marley utiliza componentes aprobados por UL instalados de acuerdo con el Código Nacional Eléctrico. La ubicación de la torre de enfriamiento y la instalación en el campo del sistema de control pueden afectar la seguridad de aquellos que son responsables de la instalación, operación o mantenimiento de la torre y de sus controles.
  • Página 4: Sistemas Instalados En El Campo. Motor De Una Velocidad

    conexión en el campo Sistemas instalados en el campo. Motor de una velocidad 1. Monte firmemente el panel de control en posición vertical. El interruptor de desconexión del panel de control debe poder verse desde el equipamiento en operación y estar a 15 metros o menos de dicho equipamiento;...
  • Página 5: Sistemas Instalados En El Campo. Motor De Dos Velocidades

    conexión en el campo 9. Después de hacer todas las conexiones eléctricas en el panel, aliméntelo, opere el sistema en el modo “manual” y verifique que el ventilador de la torre gire en la dirección correcta. Si la dirección de rotación no es la correcta, desconecte la alimentación del panel e invierta dos líneas cualesquiera de la alimentación en el desconectivo de fusibles del panel de control.
  • Página 6: Funcionamiento Del Sistema De Control

    40°F (5°C) para la operación automática o para la operación manual no atendida. Comprenderá mejor el funcionamiento a bajas temperaturas si lee el Informe técnico de Marley Nº H--003 “El funcionamiento de las torres de enfriamiento a temperaturas descongelación”...
  • Página 7: Operación Manual Con Dos Velocidades

    funcionamiento 5. Elimine y retire cualquier señal de bloqueo del interruptor de desconexión, retire cualquier dispositivo de bloqueo y coloque el interruptor de desconexión en la posición de Conectado. 6. Gire el interruptor de selección Man-Apagado-Auto a la posición Man. Ahora el arrancador debe activarse.
  • Página 8: Operación Automática Con Una Velocidad

    funcionamiento Operación automática con una velocidad 1. Verifique todo el equipamiento mecánico del sistema para estar seguro de que esté libre de obstrucciones y de que su funcionamiento sea seguro. 2. Verifique todo el equipamiento eléctrico para garantizar que las conexiones sean las apropiadas y asegurarse de que esté...
  • Página 9: Secuencia De Operación Con Un Motor De Una Velocidad

    funcionamiento Secuencia de operación con un motor de una velocidad PUNTO DE AJUSTE PARA LA DESCONEXIÓN DEL INTERRUPTOR DE TEMPERATURA MOTOR FUNCIONANDO DIFERENCIAL AJUSTABLE (5°F MÍNIMO) MOTOR APAGADO PUNTO DE AJUSTE PARA LA DESCONEXIÓN DEL INTERRUPTOR DE TEMPERATURA Figura 1 Termostato Modelo A72AE-1 de Johnson Controls 11.
  • Página 10: Secuencia De Operación Con Un Motor De Dos Velocidades

    funcionamiento 3. Cierre y asegure la puerta del panel de control. 4. Retire la tapa del interruptor de temperatura quitando los dos tornillos que están en esquinas diagonalmente opuestas de la tapa. 5. Verifique el ajuste de temperatura en el dial. La temperatura viene ajustada de fábrica en 72°F (22°C).
  • Página 11 funcionamiento 7. Coloque de nuevo la tapa del interruptor de temperatura. Asegúrese de que la junta está bien apretada contra la caja para evitar que se introduzca agua en el interruptor. 8. Gire el interruptor de selección Man-Apagado-Auto a la posición de Apagado.
  • Página 12 – una velocidad Carcasa NEMA 3R Interruptor de selección Interruptor de desconexión Puerta con bloqueo Bloques de terminales para conexiones adicionales del propietario Ruptor de circuito principal Arrancador del motor...
  • Página 13 – dos velocidades un devanado Relé de retardo de tiempo ajustado a 30 segundos...
  • Página 14: Funcionamiento Del Desconectivo

    funcionamiento Desconectivo Para abrir la puerta del panel, primero apague el ventilador y coloque el interruptor de desconexión en la posición de “APAGADO”. Afloje los tornillos de fijación. Consulte la Figura 3. Figura 3 La puerta del panel no se abrirá con el desconectivo en la posición de “CONECTADO”.
  • Página 15 funcionamiento Cuando se realicen reparaciones en la torre de enfriamiento, debe desconectarse la alimentación del motor del ventilador. Para hacer esto, coloque el interruptor de desconexión en la posición de APAGADO y oprima hacia afuera el mecanismo de bloqueo que está detrás del mango de pistola, lo que dejará...
  • Página 16: Relé De Sobrecarga

    funcionamiento Relé de sobrecarga El panel está equipado con un relé de sobrecarga ubicado directamente debajo del contactor. Consulte la Figura 7. El dispositivo de sobrecarga es ajustable y su valor de ajuste debe ser del 10% por encima de la corriente nominal a plena carga que aparece en la placa de datos del motor.
  • Página 17: Una Velocidad, 1 Devanado, Diagrama De Cableado Trifásico

    diagrama de cableado 1 velocidad 1 devanado trifásico...
  • Página 18: Dos Velocidades, 1 Devanado, Diagrama De Cableado Trifásico

    diagrama de cableado 2 velocidades 1 devanado trifásico...
  • Página 19: Dos Velocidades, 2 Devanados, Diagrama De Cableado Trifásico

    diagrama de cableado 2 velocidades 2 devanados trifásico...
  • Página 20: Una Velocidad, Monofásico, Diagrama De Cableado De 120V

    diagrama de cableado 1 velocidad monofásico 120V...
  • Página 21: Una Velocidad, Monofásico, Diagrama De Cableado De 230V

    diagrama de cableado 1 velocidad monofásico 230V...
  • Página 22: Solución De Problemas

    solución de problemas Causas posibles de que el motor consuma mucha corriente o se dispare el relé de sobrecarga Mecánicas La torre debe estar funcionando dentro de sus parámetros de diseño, es decir: • m /hr (flujo de agua) • Temperatura del agua entrante (carga térmica) •...
  • Página 24 Can-Do M A N UA L D E L U S UA R I O SPX COOLING TECHNOLOGIES, INC. 7401 WEST 129 STREET sp_Z0538607_A (sp_03-171B) PUBLICADO 06/2017 OVERLAND PARK, KS 66213 USA COPYRIGHT © 2017 SPX CORPORATION En pos del avance tecnológico, todos los productos están sujetos a cambios...

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