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VAU 01.1
Apretar los cuatro tornillos M3 de
●
tornillos M3" en página 44
in)
9. Insertar el conector del acumulador hasta que este último encaje.
10.
Cerrar la cubierta
●
La cubierta se fija con el tornillo original M5×10 Z4 a la carcasa. Los tor-
●
nillos se aprietan con un par de apriete de 2,8 Nm (24.8 lbf in).
11. Colocar de nuevo el fusible F1.
AVISO
Mientras el nuevo acumulador no esté cargado aún, durante la fase de carga no
ofrece todavía suficiente protección del SAI para el apagado controlado del or-
denador. Por eso, en la medida de lo posible, inserte acumuladores totalmente
cargados. El tiempo de carga de un acumulador de 2,5 Ah es de cinco horas
aprox.
Probar el nuevo acumulador
1. Volver a conectar la tensión de alimentación del SAI.
2. Compruebe la indicación de "Batt. Charg." en el panel delantero:
LED "Batt. Charg." se ilumina en verde: Se está cargando el acumulador
●
LED "Batt. Charg." parpadea: El acumulador está casi totalmente carga-
●
do
Cuando se apaga el LED "Batt. Charg." significa que el acumulador está
●
cargado. La luz emitida por el LED va oscureciéndose a medida que au-
menta el nivel de carga del acumulador.
14.4 VAU 01.1U y VAU 01.1S – Almacenamiento
Valor orientativo para el tiempo de almacenamiento
El tiempo de almacenamiento es de dos años con una temperatura ambiente
media de +25 °C.
AVISO
En caso de una temperatura de almacenamiento indeterminada o si se exceden
los dos años de almacenamiento, hay que comprobar periódicamente la tensión
de circuito abierto del acumulador como se indica a continuación.
DOK-SUPPL*-VAU*01.1X**-IT02-ES-P
Fig. 14-4 "Ubicación de los cuatro
con un par de montaje de 0,7 Nm (6.2 lbf
Posibilidad de pérdida de datos por un acumu-
lador descargado.
Daños al acumulador si se descarga totalmente.
Bosch Rexroth AG
Mantenimiento
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