2. Riempire lentamente il serbatoio con una tanica
di carburante. Se si versa del carburante,
rimuoverlo con un panno e lasciare asciugare
eventuali residui.
3. Pulire l'area intorno al tappo del serbatoio del
carburante.
4. Stringere a fondo il tappo del serbatoio del
carburante. Se il tappo del serbatoio del
carburante non è serrato, vi è il rischio di
incendio.
5. Prima dell'avviamento, spostare il prodotto di
almeno 3 m (10 ft) dal punto in cui è stato
riempito il serbatoio del carburante.
Per regolare lo scivolo di scarico e il
deflettore di scarico
1. Per regolare la posizione dello scivolo di scarico,
spostare la leva di comando dello scivolo di
scarico (A) all'indietro e verso sinistra o verso
destra.
2. Per regolare la distanza del deflettore di scarico
neve, spostare la leva di comando remoto del
deflettore (B) verso il basso per diminuire la
distanza e verso l'alto per aumentare la distanza.
(Fig. 57)
Avviamento del motore, avviamento
manuale
1. Inserire il tasto ON/OFF (A) nella fessura di
accensione finché non scatta in posizione. Non
girare la chiave. (Fig. 58)
2. Far scorrere la leva di comando del carburante
(B) in posizione ON.
3. Portare il comando dell'acceleratore (C) nella
posizione "veloce".
a) Se il motore è freddo, far scorrere il comando
dell'aria (D) sulla posizione del PIENO e
premere la pompa (E) tre volte.
ATTENZIONE:
adescare eccessivamente il
motore. Può impedire
l'avviamento del motore. Se il
motore è adescato
eccessivamente, attendere
qualche minuto prima di riprovare
ad avviare e non spingere la
pompa.
4. Tirare l'impugnatura di avviamento (F).
ATTENZIONE:
rapidamente l'impugnatura.
Riportarla in posizione di avvio
lentamente.
Nota:
Se l'avviamento del cavo è congelato,
estrarre lentamente il più possibile la corda
92
5. Se il comando dell'aria è stato utilizzato per
6. Avviare il motore a regime minimo 2-3 minuti
7. Se il motore non funziona come dovrebbe,
Avviamento del motore, avviamento
elettrico
1. Inserire il tasto ON/OFF (A) nella fessura di
2. Far scorrere la leva di comando (B) in posizione
3. Portare il comando dell'acceleratore (C) nella
4. Premere la pompa (E) tre volte.
Non
5. Collegare il filo di prolunga al connettore sul
6. Collegare l'altra estremità del filo di prolunga a
Non rilasciare
7. Premere il pulsante di avviamento elettrico (G)
dall'avviamento e rilasciare l'impugnatura del
cavo di avviamento. Se il motore non si avvia,
ripetere la procedura oppure utilizzare
l'avviamento elettrico.
avviare il motore, spostare lentamente il
comando dell'aria (D) in posizione OFF.
prima di iniziare a spazzare la neve.
disattivare l'opzione.
AVVERTENZA:
dispone di un avviatore elettrico CA 230
V . Non usare l'avviatore elettrico se la
casa non dispone di un sistema di
messa a terra a tre fili c.a. 230 V .
Potrebbero verificarsi gravi lesioni
personali o danni al prodotto. L'avviatore
elettrico è dotato di una presa di
alimentazione a tre fili, ed è progettato
per l'utilizzo della corrente domestica
c.a. 230 V . Assicurarsi che la propria
casa sia dotata di un sistema di messa a
terra a tre fili c.a.230 V . In caso di dubbi,
rivolgersi a un elettricista autorizzato.
accensione finché non scatta in posizione. Non
girare la chiave. (Fig. 59)
ON.
posizione "veloce".
a) Se il motore è freddo, far scorrere il comando
dell'aria (D) sulla posizione del PIENO.
ATTENZIONE:
eccessivamente il motore. Può
impedire l'avviamento del motore. Se
il motore è adescato
eccessivamente, attendere alcuni
minuti prima di provare ad avviare e
non premere la pompa.
motore (F).
una presa tripolare c.a. 230 V con messa a terra.
fino a quando il motore non si avvia.
ATTENZIONE:
motore per più di cinque secondi
consecutivi tra ogni tentativo di
Il prodotto
Non adescare
Non avviare il
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