Pl Instrukcja Montazu I Obslugi - AL-KO Sawiko Agito Van Instrucciones De Operación Y Manejo

PL Instrukcja montazu i obslugi

Przed uruchomieniem urzadzenia nalezy zapozna´csiez niniejszadokumentacja Jest to warunkiem bezpiecznej pracy i bezproblemowej
obslugi. Nalezy stosowa´csiedo wskazówek dotyczacych bezpieczenstwa i informacji ostrzegawczych w niniejszej dokumentacji i
umieszczonych na produkcie. Niniejsza dokumentacja stanowi nieodlacznaczescopisywanego produktu i w razie jego sprzedazy powinna
rowniezzostacprzekazana.
Wskazowki dotyczace bezieczenstwa
Uwaga - niebezpieczenstwo wypadku
W trakcie zaladunku pojazdu nalezy uwzglednicmaksymalne obciazenie osi tylnej i minimalne obciazenie osi przedniej. Niezastosowanie
siedo tych zalecenmoze prowadzicdo nieprawidlowego dzialania elektronicznych systemow kontroli jazdy (np. ESP)!
UWAGA: Montazurzadzenia winien zostacwykonany przez autoryzowany serwis, poinformowany
o koniecznosci nawiazania kontaktu z dzialem serwisowym firmy AL-KO w przypadku wystapi-
enia jakichkolwiek pytanlub watpliwosci dotyczacychmontazu.
Wszystkie sruby nalezy dokrecicodpowiednim momentem dokrecania po ok. 50 do 100 km jazdy.w przypadku zaladunku bagaznika
nalezy uruchomichamulec postojowy i zabezpieczycpojazd przed poruszeniem. Zadne elementy ladunku nie mogawystawacnad bagaznik
lub z boku pojazdu. Nalezy uwzglednicwszystkie krajowe przepisy dotyczace przewozu ladunkow. Oswietlenie oraz tablice rejestracyjne
bagaznika nie mogabyczaslaniane przez ladunek. Konieczne jest odpowiednie zamocowanie ladunku lub rowerow. Srodek ciezkosci
ladunku winien bycustawiony na srodku platformy. Spelnienie tegp warunku jest obowiazkiem kierowcy pojazdu. Tasmy mocujace mo-
gastracicnaprezenie w trakcie jazdy lub w wyniku oddzialywania czynnikow atmosferycznych. Nalezy regularnie kontrolowacprawid-
lowosczamocowania ladunku. Montazi zaladunek bagaznika mogaspowodowaczmianecharakterystyki prowaddzenia pojazdu. Dotyczy
to w szczegolnosci zachowania pojazdu na zakretach i na nierownympodlozu (np. w trakcie przejezdzania wybojow, nierownosci lub
torow kolejwych). Uwaga: Zmiana zwisu powoduje takze zachodzenie tylu pojazdu na zakrecie. W trakcie pojazdu bazowego zazwyczaj
podajaminimalne obciazenie przedniej osi. Nalezy skontaktowacsie z producentem pojazdu.
Przed rozpoczeciem jazdy konieczne jest skontrolowanie obciazenia osi. Nalezy przy tym uwzglednicobciazenie pojazdu bagazem oraz
pasazerami. Przed rozpoczeciem jazdy nalezy sprawdzicoswietlenie bagaznika. Nalezy zdjacbagaznik, jezeli nie bedzie on wykorzysty-
wany do transportu ladunkow. Jednoczesne wykorzystanie haka holowniczego oraz bagaznika jest zabronione.
Opis produktu
Bagaznik jest przystosowany do przewozenia ladunkow o masie maksymalnej 80kg.
Bagaznik posiada atest EWG.
Nr EG: E13*26R00*26R03*8461
Korekta wpisow w dokumentach rejestracyjnych pojazdu nie jest konieczna. Niniejsza instrukcja montazu i obslugi winna bycprze-
wozona wraz z dukumentami pojazdu. Montazi eksploatacja winna uwzgledniaclokalne przepisy (74/483/EWG, artykul 3). Konieczne
jest zapewnienie 13-stykowego gniazda elektrycznego zgodnego z norma DIN ISO 11446. Montazjest konieczny tylko w polaczeniu z
hakiem holowniczym. Po zamontowaniu bagaznika, korzystanie z haka holowniczego jest zabronione.
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Ladunek nalezy umiescicw sposob gwarantujacy jego stabilnoscoraz nalezy zabezpieczycgo przed spadnieciem.
19