XLT Ovens XLT-1832C-S Manual De Servicio & Partes página 11

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TEORÍA DE FUNCIONAMIENTO DEL HORNO DE GAS
naranja "U" polo de fase de salida de la señal, 2) una "V" verde polo de salida de fase de la señal, y
3) un color verde / blanco "W" polo fase señal de salida. Estos se encuentran en un enchufe que se
inserta en el CC. Hay dos (2) cables adicionales en este enchufe; 1) un cable violeta que es el vol-
taje de alimentación para el sensor de polo, y 2) un hilo gris, que es la tierra.
La CC, utilizando un circuito de lógica interna, da energía a las bobinas del estator para
proporcionar una rotación apropiada y establece la enerigizacion (fase) de temporización para ob-
tener el conjunto velocidad de la cinta deseada en el controlador. El motor acciona una caja de en-
granajes integral que reduce la velocidad de salida del motor para proporcionar el tiempo de viaje
correcta a la cinta transportadora. La caja de cambios integral está sellada y lubricada permanente-
mente con grasa. La proporción es de 1/200.
M3 - The Flow Path Pressure Generating (Generación de la trayectoria del flujo a presión)
(FPPG) Ventilador suministra aire de combustión para el quemador. Se está cableado en paralelo
con M1 y continuará funcionando durante 30 minutos después de S1 está apagado. Se proporciona
un filtro para garantizar un aire limpio.
PS - Power Supply (La fuente de alimentación) rectifica el voltaje de línea a 24 VDC, y suministra
energía al control del transportador (CC). Un fusible de 4 se utiliza para proporcionar protección
de sobre corriente, que está montado en el propio PS. No hay otros fusibles utilizados en ningún
otro lugar.
PU - El Pick-Up está montado físicamente en el motor del transportador (M2) y utiliza la tec-
nología de efecto Hall integral para el M2 para controlar la velocidad de rotación. La señal de
efecto Hall se transmite a la CC, que la convierte en la velocidad de desplazamiento lineal de la
cinta transportadora.
R1 - R1 es un relé de 30-minutos de retardo que funciona como un temporizador de enfriamiento.
La aplicación de energía a T6 activa el relé, el cual envía una señal de voltaje de salida desde T9.
Cuando se retira la alimentación T6, voltaje de T9 continúa durante 30 minutos. T9 suministra en-
ergía para el motor del ventilador principal (M1) a través de un interruptor automático (CB2), y
también suministra voltaje al FPPG (M3) del ventilador. M1 y M3 son los únicos componentes que
se continúan funcionando durante 30 minutos después de S1 está apagado. El relé de retardo de
desactivación es una característica de seguridad para permitir que el horno se enfríe a temperatura
ambiente, y para eliminar el estrés por calor en los componentes del horno.
RP – Rectifier Plug (El enchufe rectificador) tiene un sistema integrado de puente de onda com-
pleta circuito rectificador. Convierte 24 VAC desde el control de arranque (IC) en 22 VDC que se
envía a la multi-válvula (V1-V2).
S1 - Main Switch (El interruptor principal) es un (SPST) (Single Pole, Single Throw) (unipolar,
tiro solo) interruptor normalmente abierto, montado en la parte delantera de la caja de control. Ac-
tivando este interruptor se aplica voltaje a T6 Terminal del temporizador de enfriamiento (R1) y al
lado primario del transformador (XFMR). Cuando se utiliza con el sistema de campana AVI op-
cional, un interruptor remoto montado en la parte delantera de la campana AVI lo reemplaza.
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