CAUSA DEL FALLO
CÓDIGO DE
ERROR
O PROTECCIÓN
Error de la sonda de temp.
(Tbt2) inferior del depósito de
inercia
Error de la sonda de temp. de
agua de entrada del intercam-
biador de placas (Tw_in).
Error del panel de control
principal del módulo hidráuli-
co EEPROM.
Error del PCB del PED
Protección de alta tempera-
tura del módulo Inverter
Protección por bajo voltaje
DC bus
CAUSA DEL FALLO
Y ACCIÓN CORRECTIVA
1. Compruebe la resistencia de la sonda.
2.El conector de la sonda Tbt12 está suelto, reconéctelo.
3.El conector de la sonda Tbt2 está mojado o tiene agua. Saque el
agua, seque el conector. Ponga una cinta adhesiva estanca.
4. Error de la sonda Tbt2, sustitúyala por uno nuevo.
1. Compruebe la resistencia de la sonda.
2. El conector de la sonda Tw_in está floja. Vuelva a conetarla.
3. El conector de la sonda Tw_in está mojado o tiene agua dentro.
Saque el agua, séquelo. Ponga una cinta adhesiva estanca.
4. 3.Error en la sonda Two_in, sustitúyala.
1. El parámetro EEprom es erroneo, reescriba los datos EEprom.
2. La parte del chip de la EEprom está rota, sustitúyala por una nueva.
3. El panel de control principal del módulo hidráulico está roto, cambie
por uns nurva PCB.
1. Después de 5 min. de intervalo de apagado, enciéndala de nuevo y
observe si puede ser restaurado;
2. Si no puede ser restaurada, reemplace la placa de seguridad del
PED, enciéndala de nuevo y observe si puede ser restaurada;
3. Si no puede ser restaurada, la placa del módulo IPM debe ser
reemplazada.
1. La tensión de alimentación de la unidad es baja, aumente el voltaje
de alimentación a los valores especificados.
2. El espacio entre las unidades es demasiado pequeño para el inter-
cambiador de calor. Aumente el espacio entre las unidades.
3. El intercambiador de calor está sucio o algo está bloqueado en la
superficie. Limpie el intercambiador de calor o elimine la obstrucción.
4. El ventilador no funciona. El motor del ventilador o el ventilador
están rotos. Sustitúyalos.
5. El caudal de agua es bajo, hay aire en el sistema o la altura de
la bomba no es suficiente. Suelte el aire y vuelva a seleccionar la
bomba.
6. La Sonda de temperatura de salida de agua está suelta o rota,
reconéctela o sustitúyala por una nueva.
1. Compruebe la alimentación.
2. Si la fuente de alimentación está bien y si la luz LED funciona
correctamente, compruebe el voltaje PN, si es de 380V, el problema
suele venir de la placa principal. Y si la luz está APAGADA,
desconecte la alimentación, compruebe el IGBT, compruebe esos
diodos, si el voltaje no es correcta, la placa del inversor está dañada,
cámbiela.
3. Y si los IGBT funcionan correctamente, lo que significa que la
tarjeta del inversor funciona correctamente, el puente del rectificador
de alimentación no es correcto, compruebe el puente. (El mismo
método que con IGBT, desconectar la alimentación, comprobar si los
diodos estén dañados o no).
4. Normalmente,si se muestra F1 cuando el compresor arranca,
la posible razón es la placa principal. Si se muestra F1 cuando el
ventilador arranca, puede deberse a la placa del Inverter.
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