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2 TOPES EQUIVALE A LA
ANCHURA DE 1 LENGÜETA
APRETAR
AFLOJAR
CONTRATUERCA
ARANDELA DE SEGURIDAD
Figura 7 – Montaje de las contratuercas
15. AJUSTE DE LAS CONTRATUERCAS
Es importante que instalar y ajustar correctamente las
contratuercas (24A) y las arandelas de seguridad (24B)
del rodamiento. Un sobreapriete de las contratuercas
puede provocar fallos en los rodamientos o una lengüeta
rota en la arandela de seguridad. Las contratuercas
flojas permitirán que el rotor se desplace contra los
discos (71), causando desgaste. Consulte la figura 7.
a. En ambos extremos del eje de la bomba, instale una
arandela de seguridad (24B) con las lengüetas
orientadas hacia fuera, seguida de una contratuerca
(24A) con el extremo ahusado hacia dentro.
Asegúrese de que la lengüeta interna "A" de la
arandela de seguridad se encuentre en la ranura de
las roscas del eje, flexionándola ligeramente, en caso
de ser necesario.
b. Apriete ambas contratuercas (24B) para asegurarse
de que los rodamientos (24) lleguen a fondo en la
cavidad del cabezal. NO apriete demasiado ni
flexione o cizalle la lengüeta interna de la arandela de
seguridad.
c. Afloje ambas contratuercas (24A) una vuelta
completa.
d. Apriete una contratuerca (24A) hasta sentir un ligero
arrastre del rotor al girar el eje a mano.
e. Desenrosque la tuerca una distancia igual al ancho de
una lengüeta de la arandela de seguridad "B". Fije la
tuerca flexionando la lengüeta de la arandela de
seguridad más estrechamente alineada en la ranura
de la contratuerca. La bomba debería girar libremente
al ser rotada a mano.
f. Apriete la contratuerca opuesta (24A) a mano hasta
que quede apretada contra el rodamiento (24).
Luego, utilizando una chaveta de gancho, apriete la
tuerca una distancia igual al ancho de una lengüeta
de la arandela de seguridad "B". Apriete
inmediatamente después de la lengüeta deseada y
luego desenrosque la tuerca para alinear la lengüeta
con la ranura de la contratuerca. Fije la tuerca
flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad
alineada en la ranura de la contratuerca. La bomba
debería continuar girando libremente al ser rotada a
mano.
g. Para verificar el ajuste, sujete la tuerca y la arandela
con los dedos y gire hacia un lado y hacia el otro. Si
esto no puede hacerse, uno o ambas contratuercas
están demasiado apretadas y deberán aflojarse
alternativamente un tope a la vez (0.001" -
MANTENIMIENTO
1 TOP EQUIVALE A 0,001" DE
MOVIMIENTO DEL ROTOR
LENGÜETA INTERNA
107-A00_es
25 micrones). Comience aflojando la última
contratuerca (24A) que ha ajustado.
16. Inspeccione el sello de grasa (104) en busca de desgaste
o daños, y reemplace según sea requerido. Engrase el
diámetro exterior del sello de grasa y empújelo en la
cubierta del rodamiento interno (27) o en el
(108) con el reborde del sello hacia dentro
para el motor
(hacia la bomba).
17. Conecte un nuevo empaque de la cubierta del
rodamiento (26) así como la cubierta del rodamiento
interno (27) al cabezal interno (20). Instale la cubierta del
rodamiento externo (27A) así como un empaque nuevo al
cabezal externo. Asegúrese de que las graseras (76) de
las cubiertas de los rodamientos estén accesibles.
Instale y apriete los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento (28) a 8 lbs pies (10,8 Nm).
18. En bombas para montaje en bridas, el
reemplaza la cubierta del rodamiento interno (27).
motor
Para conectar el
adaptador para el motor
instale un nuevo empaque de la cubierta del rodamiento
(26) y los cuatro tornillos de montaje (28A).
19. MONTAJE DE LA VÁLVULA DE ALIVIO
a. Inserte la válvula (9) en el interior del orificio para la
válvula de alivio de la carcasa, con el extremo
acanalado hacia dentro.
b. Instale el resorte de la válvula de alivio (8) y la guía
del resorte (7) contra la válvula.
c. Conecte un nuevo O-ring para la válvula de alivio (10)
y la cubierta de la válvula (4) sobre el cilindro.
d. Enrosque el tornillo de ajuste de la válvula de alivio
(2) con la contratuerca (3) dentro de la cubierta de la
válvula (4) hasta que haga contacto con la guía de
resorte (7).
e. Después de haber ajustado la válvula de alivio,
apriete la contratuerca (3) e instale la tapa de la
válvula de alivio (1) y el O-ring (88).
El ajuste de la válvula de alivio DEBE comprobarse
y ajustarse con mayor precisión antes de poner la
bomba en servicio. Consulte "Configuración y
ajuste de la válvula de alivio"
20. Reinstale el acoplamiento, la chaveta del eje y los
protectores del acoplamiento.
(ADVERTENCIA) La operación sin las
protecciones colocadas puede
provocar lesiones personales graves,
daños importantes a la propiedad o la
muerte.
No opere sin haber
colocado las
protecciones.
21. Consulte la "Lista de verificación previa a la puesta en
marcha" y las secciones de "Procedimientos de puesta
en marcha" de este manual antes de rearrancar la
operación de la bomba.
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adaptador
adaptador para el
al cabezal,
AVISO:
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