Speedaire
Manuel d'utilisation et des pièces
Modèles 1WD50, 1WD52, 1WD67, 1WD68,
1WD70 à 1WD76, 1WD78
Tableau de diagnostic (suite)
Symptôme
Excès d'usure sur les
courroies
Le compresseur fonctionne
à une température trop
élevée
La soupape de surpression
intermédiaire s'ouvre
facilement
Consommation d'huile
excessive
Les deux compresseurs ne
fonctionnement pas en
alternance (modèles duplex
uniquement)
Le dispositif de vidange
automatique du condensat
ne vidange pas
Fuite d'air à la vis de la
minuterie du dispositif de
vidange du réservoir
Pour le service après-vente et la garantie, composez le 1-888-303-1344.
Cause(s) possible(s)
1. Poulies mal alignées
2. Courroies trop ou pas assez
tendues
1. Le volant cinétique tourne dans le
mauvais sens
2. Soupapes de compresseur
défectueuses
3. Filtre à air encrassé
4. Cylindre ou refroidisseur
intermédiaire encrassé
Soupapes de compresseur
défectueuses
1. Filtre à air encrassé
2. Huile d'une viscosité inappropriée
3. Fuites d'huile
4. Segments usés
5. Cylindre rayé
1. Le démarreur est déclenché
2. Fil desserré dans l'alternateur
3. Alternateur défectueux
4. Moteur défectueux
1. Réglage inapproprié de la
minuterie
2. Fuite d'air dans la conduite entre
le manostat et le dispositif de
vidange du réservoir
3. Manostat défectueux
1. Manostat défectueux
2. Clapet antiretour défectueux
13-Fr
Solution
1. Ajustez l'alignement de la poulie du
moteur
2. Ajustez la tension des courroies
1. Assurez-vous que la rotation est
correcte (sens horaire lorsque
l'observateur est du côté
entraînement)
2. Installez un ensemble de plaque
porte-soupape neuf
3. Nettoyez ou remplacez
4. Nettoyez les ailettes du cylindre ou
le refroidisseur intermédiaire
Installez de nouvelles soupapes
1. Nettoyez ou remplacez
2. Remplissez avec une huile de la
bonne viscosité
3. Serrez les boulons. Remplacez les
joints
4. Remplacez les segments
5. Remplacez le cylindre
1. Réarmez le démarreur. Si le
démarreur se déclenche de façon
répétée, faites vérifier le système
électrique par un électricien
2. Vérifiez et resserrez toutes les
connexions des fils
3. Remplacez l'alternateur
4. Remplacez le moteur
1. Ajustez la vis de la minuterie
2. Vérifiez la présence de fuites. Serrez
tous les raccords
3. Réparez ou remplacez le manostat
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
1. Réparez ou remplacez le manostat
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
2. Nettoyez ou remplacez
Avertissement – Dépressurisez le
réservoir avant de faire l'entretien
F
R
A
N
Ç
A
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