Entretien - Speedaire 1WD5 Serie Instrucciones De Operación Y Manual De Partes

Speedaire
Manuel d'utilisation et des pièces
Modèles 1WD50, 1WD52, 1WD67, 1WD68,
1WD70 à 1WD76, 1WD78
Entretien de tous les 90 jours ou
de toutes les 500 heures
1. Changez l'huile du carter.
N'utilisez que le lubrifiant
Speedaire pour compresseur à
piston.
2. Vérifiez l'absence de fuite d'air
dans tout le circuit au niveau
des raccords, connexions et
joints avec une solution d'eau
savonneuse et un pinceau.
3. Serrez au besoin les écrous et
les vis d'assemblage.
4. Vérifiez et nettoyez au besoin
les soupapes du compresseur.
Remplacez les pièces usées ou
endommagées.
Les soupapes
doivent être remontées à leurs
positions d'origine. Les joints de
soupape doivent être remplacés
lors de chaque entretien sur les
soupapes.
5. Tirez sur l'anneau de toutes les
soupapes de surpression pour
assurer le bon fonctionnement
de celles-ci.
Remarques générales sur
l'entretien
Moteur électrique : Pour
l'entretien, reportez-vous au
manuel ou au tableau joint à
l'équipement.
Soupape de surpression : La
soupape de surpression est une
soupape de sûreté automatique.
Pour le service après-vente et la garantie, composez le 1-888-303-1344.
Chaque soupape est ajustée selon
la pression maximale permise
d'après les spécifications du
réservoir et la pression utile de
l'appareil sur lequel elle est
installée. Si elle se déclenche, il
sera nécessaire d'évacuer tout
l'air du réservoir afin qu'elle se
referme correctement. Ne la
réajustez pas.
Robinet de vidange du réservoir :
Le robinet de vidange est situé
sous le réservoir. Ouvrez le
robinet de vidange une fois par
jour pour éliminer la
condensation. N'ouvrez pas ce
robinet si la pression dans le
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réservoir dépasse 25 lb/po . Pour
le compresseur à vanne de
vidange automatique,
l'évacuation se fait manuellement
une fois par semaine
Dispositif de vidange
automatique du réservoir :
(Modèles : 1WD70, 1WD73,
1WD74 et 1WD78) Le dispositif de
vidange automatique de la
condensation qui se trouve sous
le réservoir se déclenche pour
faire évacuer l'eau toutes les fois
que le compresseur s'arrête. L'air
évacué du dispositif de marche à
vide déclenche le dispositif de
vidange du réservoir.
Manostat : Le manostat est
automatique et met en marche le
compresseur à basse pression puis
l'arrête lorsque la pression
maximale est atteinte. Il est réglé
pour mettre en marche ou arrêter
le compresseur à une pression
appropriée à l'appareil sur lequel
il est installé.
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Ne le réajustez pas. Un manostat
avec un dispositif de marche à
vide automatique est nécessaire
pour ce compresseur.
Courroies : Les courroies
d'entraînement doivent être
tendues pour éviter qu'elles ne
patinent. Si les courroies patinent
ou crissent, consultez l'entretien
des courroies en V à la section
précédente.
Si les
courroies sont trop tendues, une
surcharge sera exercée sur le
moteur et les roulements du
moteur :
Soupapes du compresseur : Si le
compresseur ne comprime pas
d'air ou semble être lent à remplir
le réservoir, débranchez-le de
l'alimentation, enlevez les
plaques porte-soupape et
nettoyez-les bien avec de l'air
comprimé. Après le nettoyage,
faites particulièrement attention
que toutes les pièces soient
réinstallées exactement à la
même position et que tous les
joints soient serrés sinon le
compresseur ne fonctionnera pas
correctement. Lorsque toutes les
soupapes sont réinstallées et les
connexions serrées, fermez la
soupape d'évacuation du
réservoir pour une dernière
vérification. Les joints de plaque
porte-soupape doivent être
remplacés chaque fois que les
ensembles de soupapes sont
enlevés de la pompe.
F
R
A
N
Ç
A
I
S