Bougie; Pare-Etincelles - Honda GXV160 Manual Del Propietário

BOUGIE

Bougies recommandées : BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
La bougie recommandée possède l'indice thermique correct pour des
températures normales de fonctionnement du moteur.
REMARQUE
Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur.
Pour que les performances soient bonnes, la bougie doit avoir un écartement
des électrodes correct et ne pas être encrassée.
1. Déconnecter le capuchon de
bougie et nettoyer toute saleté
autour de la bougie.
2. Déposer la bougie avec une clé à
bougie de 13/16 pouce.
3. Contrôler la bougie. La remplacer si
elle est endommagée ou très
encrassée, si sa rondelle
d'étanchéité est en mauvais état ou
si son électrode est usée.
4. Mesurer l'écartement des
électrodes avec un calibre
d'épaisseur à fils. Le cas échéant,
corriger l'écartement en courbant
avec soin l'électrode latérale.
L'écartement doit être égal à :
0,70–0,80 mm
5. Reposer la bougie avec précaution
à la main pour éviter de foirer son
filetage.
6. Lorsque la bougie a touché son
siège, continuer à la serrer avec une
clé à bougie de 13/16 pouce pour comprimer la rondelle d'étanchéité.
7. Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle a touché son
siège pour comprimer la rondelle.
8. Lors de la réinstallation d'une bougie utilisée, serrer d'1/8 à 1/4 de tour
une fois la bougie installée pour comprimer la rondelle.
COUPLE DE SERRAGE: 20 N·m
REMARQUE
Une bougie insuffisamment serrée peut surchauffer et endommager le
moteur.
Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse.
9. Fixer le capuchon de bougie sur la bougie.
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CAPUCHON CLE A
DE BOUGIE BOUGIE
ELECTRODE LATERALE
0,70–0,80 mm
RONDELLE
D'ETANCHEITE
PARE-ETINCELLES (types applicables)
En Europe et dans les autres pays ou la directive 2006/42/CE relative aux
machines est en vigueur, ce nettoyage doit être effectué par le
concessionnaire.
Selon le type de moteur, le pare-étincelles peut être une pièce standard ou en
option. Dans certaines zones, il n'est pas autorisé d'utiliser un moteur sans
pare-étincelles. Se renseigner sur la réglementation locale. Un pare-étincelles
est en vente chez les concessionnaires Honda agréés.
Le pare-étincelles doit être entretenu toutes les 100 heures pour pouvoir
continuer à fonctionner de la manière prévue.
Si le moteur vient de tourner, le silencieux sera chaud. Le laisser se refroidir
avant de contrôler le pare-étincelles.
Dépose du pare-étincelles
1. Desserrer les deux écrous de 6 mm et déposer le protecteur de silencieux,
la plaque d'identification, le silencieux et le joint.
2. Déposer le pare-étincelles du silencieux (veiller à ne pas endommager le
tamis métallique).
ECROUS DE 6 mm
GARNITURE
SILENCIEUX
Nettoyage et contrôle du
pare-étincelles
1. Vérifier s'il n'y a pas de calamine
autour de l'orifice d'échappement et
du pare-étincelles et décalaminer si
nécessaire.
2. Utiliser une brosse pour retirer la
calamine de l'écran du pare-
étincelles. Veiller à ne pas
endommager l'écran. Remplacer le
pare-étincelles s'il est cassé ou percé.
3. Reposer le joint, le pare-étincelles, le silencieux, la plaque d'identification,
les joints et le protecteur de silencieux dans l'ordre inverse du
démontage.
FRANÇAIS
PROTECTEUR DE SILENCIEUX
GARNITURE
PLAQUETTE
SIGNALETIQUE

PARE-ETINCELLES

ÉCRAN DU PARE-
ETINCELLES
JOINT
JOINT