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S.p.A.
Antes de iniciar el trabajo lubrif icar con aceite la cuchilla de corte.
Poner en marcha el motor siguiendo las indicaciones:
•
Conectar, con el motor al minimo, la conexion ruedas y la conexion barra.
•
El mov imiento de la transmision a las ruedas y a la barra de corte por medio de la leva
embrague en la v ersion "F.M." debe ser siempre ef ectuado con el motor a regimen
intermedio dejando lentamente la leva.
•
Quando se inicia la siega posicionar la leva del acelerador a 3/4 o todo el gas para
asegurar una suf iciente potencia (Fig. 6).
•
Si se trabaja al lado de una pared o de una acera, tener la precaucion de mantener la
distancia de seguridad para que la cuchilla no se golpee, porque se podrian ocasionar
danos en la barra.
•
Para los desplazamientos adelante o hacia atras de la motosegadora
en marcha, tirar siempre antes de la palanca embrague, bloqueando la
barra , despues tirar la palanca desblocaje rueda y hacer los
desplazamientos necesarios.
•
El manillar se puede regular en altura y lateralmente (Ref. "A" Fig. 10)
mediante un dispositivo multi-dentado.
•
Para las eventuales interv enciones en el motor, atenerse a las
instrucciones del uso y mantenimiento del motor.
•
Es importante regular el patin de la barra que determina la altura de
corte de la hierba (v er las instrucciones de uso y mantenimiento de la
barra)
•
ATENCION : SE ACONSEJA NO TENER L A MAQUINA EN
MARCHA CUANDO NO ESTE OPERATIV A
! Para el cambio de aceite y otras operaciones de mantenimiento del motor (bujia, f iltro aire, regulaciones) consultar el libro
motor.
! Periodicamente controlar el nivel de aceite de la caja transmision a traves del tapon (Fig. 12 Rif. "b") rellenar si es
necesario.
! Cada 200 horas ef ectuar el cambio completo del aceite v aciando primero la caja del aceite quitando el tapon v aciado aceite
(Fig. 12 Rif. "c").
! Dejar escurrir completamente el aceite y despues de haber colocado y apretado en el tapon en su lugar, rellenar de aceite
nuev o del tipo citado, hasta el nivel justo.
! Si el corte de la hierba aunque la regulacion sea correcta no es del todo satisf actoria (Fig. 13), se debe af ilar la cuchilla o
sustituirla por una nueva, atenerse a las indicaciones del manual E.S.M.
! Para cualquier tipo de interv encion mecanico, y en particular durante el periodo de garantia, es aconsejable dirigirse a los
talleres especializados de nuestros concesionarios.
! Para comodidad de transporte el manillar puede desmontarse aflojando los dos pomos (Fig. 10 Rif. "a") . La misma cosa es
aconsejable para la barra de que esta situada en el soporte barra (Fig. 5). Usar siempre los guantes y poner la proteccion
en la cuchilla.
! Periodocamente controlar el apretado de los tornillos, en particular los que f ijan la barra al soporte..
! Asegurarse de controlar por lo menos una vez al año el niv el de aceite en la caja de mecanismo de lev as (parte mecánica)
de la barra (véase Fig. 13).
!
En la v ersion con f iltro aire a bano de aceite controlar cada 10 hora de trabajo si el v aso f iltro esta limpio y si el niv el de
aceite es correcto (ver Fig. 14)
- Fig. n°12 -
6
USO Y REGULACIONES
MANTENIMIENTO
- Fig. n°13-
FC 200 3VS
- Fig. n°10 -
- Fig. n°11 -
- Fig. n°14 -
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