Aeronave
El DJI Air 2S cuenta con un controlador de vuelo, sistema de transmisión de vídeo, sistemas de visión,
sistema de detección por infrarrojos, sistema de propulsión y una Batería de Vuelo Inteligente.
Modos de vuelo
El DJI Air 2S tiene tres modos de vuelo, más un cuarto modo de vuelo al que la aeronave cambia en
ciertas situaciones. Los modos de vuelo se seleccionan a través del selector de modo de vuelo del
control remoto.
Modo Normal: La aeronave usa el GNSS (sistema global de navegación por satélite), los sistemas
de visión frontal, trasero, superior e inferior, y el sistema de detección por infrarrojos para ubicarse y
estabilizarse. Cuando la señal GNSS es intensa, la aeronave usa el GNSS para ubicarse y estabilizarse.
Cuando la señal GNSS es débil pero las condiciones de iluminación y demás condiciones ambientales
son suficientes, la aeronave usa los sistemas de visión para ubicarse y estabilizarse. Cuando los
sistemas de visión frontal, trasero, superior e inferior están habilitados y las condiciones de iluminación
y demás condiciones ambientales son suficientes, el ángulo máximo de altitud de vuelo es de 35° y la
velocidad máxima de vuelo es de 15 m/s.
Modo Sport: En el modo Sport, la aeronave usa el GNSS para posicionarse y las respuestas de la
aeronave se optimizan para lograr una mayor agilidad y rapidez, lo que la hace más sensible a los
movimientos de las palancas de control. La velocidad máxima de vuelo es de 19 m/s. La detección de
obstáculos está desactivada en el modo Sport.
Modo Cine: El modo Cine se basa en el modo Normal y la velocidad de vuelo está limitada, lo que hace
que la aeronave se mantenga más estable durante la grabación.
La aeronave cambia automáticamente al modo de posición (ATTI) cuando los sistemas de visión
no están disponibles o están desactivados, así como cuando la señal GNSS es débil o la brújula
experimenta interferencias. En el modo ATTI, el entorno afecta con mayor facilidad a la aeronave. Los
factores del entorno, como el viento, pueden provocar un desplazamiento horizontal, lo que puede
presentar riesgos, especialmente al volar en espacios limitados.
Los sistemas de visión frontal, trasero y superior quedan deshabilitados en el modo Sport, lo que
significa que la aeronave no puede detectar de manera automática los obstáculos en su trayectoria.
La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan significativamente en el
modo Sport. En condiciones sin viento es necesaria una distancia de frenado mínima de 30 m.
En caso de ascenso o descenso de la aeronave en condiciones sin viento, se necesita una distancia
de frenado mínima de 10 m.
La capacidad de respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en el modo Sport, por
lo que un accionamiento leve de las palancas de control del control remoto se traduce en que la
aeronave recorra una larga distancia. Asegúrese de mantener un espacio de maniobra adecuado
durante el vuelo.
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