6) Temperatura
Este scooter cuenta con un sistema de control y estabilización de tensión y temperatura de las celdas. Para evitar situaciones críticas, los sistemas de seguridad
limitan el uso de la batería si la temperatura de la celda supera los límites de seguridad en caso de sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
o
El rango de funcionamiento de la batería es entre -10 y 60 ºC. Dependiendo de la temperatura, el rendimiento de las celdas de litio puede ser variable.
o
El cargador no carga la batería si la temperatura de las celdas es inferior a 0 ºC o superior a 45 ºC.
o
La temperatura actual de la batería puede consultarse en el display del scooter. En caso de superarse alguno de los límites (superior o inferior, alerta o
fallo) se indicará mediante el siguiente led:
Indicador de temperatura. Se enciende de forma intermitente cuando algún componente se acerca a su límite (superior o inferior) admisible. Lo
hace de forma fija cuando lo supera.
Motor: 100 ºC (int.), 110 ºC (fij.). Controlador: 70 ºC (int.), 75 ºC (fij.). Batería: 50 ºC (int.), 60 ºC (fij.) / 5 ºC (int.), -10 ºC (fij.)
Las acciones a tomar según el caso son las siguientes:
-Temperatura baja: La batería no trabaja en condiciones óptimas; guárdala en un lugar más cálido y ponla a cargar (en caso de disponer de calentador interno
activado).
-Temperatura alta: Debido a un uso intensivo, la batería no puede entregar más potencia; evita el modo SPORT y detén el vehículo si es necesario para que se
enfríe.
7) Indicador de carga de batería en % (SoC)
Con el fin de obtener la lectura del estado de carga de la batería (SoC, en %) con la máxima precisión, es necesario terminar el proceso de carga hasta el 100%
(al menos después de 3 o 4 cargas parciales).
MU_S02 HS_ESP - Manual de Usuario S02 HS (V004)
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