Lennox eNeRGy Serie Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento página 57

QUEMADOR DE GAS
Lista de fallos
FALLO DESCRIPCIÓN
No se ha podido encender la llama
F10 tras 4 intentos realizados por el
equipo.
F11 III-llama temporizada
Fallo de encendido: no visible. El
recuento, que se muestra en la lista
histórica, indica si la resistencia ha
F12
tenido problemas con el encendido.
El equipo TER no acepta el comando
F13
de reset de la CPU-SMART
Falta de comunicación entre el equipo
F14 TER y CPU durante más de 60
segundos
El PCB de la CPU-SMART ha enviado
la señal de encendido al equipo.
F15
Después de 300 segundos, el equipo
no encendido todavía la llama.
F16 Bloqueo genérico del equipo
Fallo interno del equipo TER que no
F17 acepta comando de reset de la CPU-
SMART
Intervención del termostato de
F20
seguridad STB
Entrada ID1 abierta causada por:
F21
NO USADO - Puenteado
F30 Velocidad de ventilador demasiado
baja en fase de arranque - VAG
F31 Velocidad del ventilador demasiado
alta en la fase de arranque - VAG
Velocidad del ventilador, durante el
F32 funcionamiento, fuera de parámetros
de ajuste mínimos y máximos - VAG
Error de la sonda NTC1, temperatura
F41
de entrada de aire
Temperatura de la sonda de entrada
F51
de aire NTC1>TH1
Error de comunicación entre el PCB
F60 CPU-SMART y
SmartControl o SMART.NET
Falta de voltaje durante el ciclo de
funcionamiento (excluido stand-by); el
F75
fallo no es visible en control remoto,
sólo se cuenta.
F00
Fallo interno de PCB CPU-SMART
Para resetear un disparo de alarma, pulse las dos flechas al mismo tiempo durante unos segundos
eNeRGy-IOM-2020.12-ES
Bloqueos causados por llama - Depende de los equipos TER
•
Fase y neutro invertido.
•
Cable de tierra no conectado.
•
Conexión fase-fase sin neutro.
•
Ha fallado o está mal colocado el electrodo de
encendido
•
Detección de fallo de electrodo o posición incorrecta
•
Detección de electrodo que se mueve o se dispersa
en el sistema de tierra cuando está caliente.
•
Valor CO
TER ha finalizado sus 5 intentos de restablecimiento
en el periodo de 15 minutos.
Equipo TER o PCB de CPU-SMART roto
Encendido bloqueado por el termostato de seguridad
Equipo TER roto
Equipo TER roto
Equipo TER roto
Bloqueos causados por temperatura (bloqueos de seguridad)
•
Temperatura de aire excesiva debido a la falta de
circulación de aire
•
Termostato de seguridad roto o no conectado
Falta puente ID1 - IDC1
Bloqueo de VENTILADOR - ventilador del quemador
Ventilador del quemador roto.
Cables eléctricos del VENTILADOR rotos o no
conectados
Sondas NTC rotas o ausentes
Sin señal de la sonda o sonda rota
Temperatura excesiva
•
La potencia de calor mínima del módulo del
calentador PCH está sobredimensionada frente a
la potencia de calor requerida por el entorno.
•
Compruebe el parámetro TH1 - punto de
consigna de entrada de aire.
Compruebe la comunicación ModBus
La red Modbus está desconectada • la dirección de la
la red ModBus, PCB es incorrecta y/o no está configurada en la red
Modbus.
Falta de voltaje
Falta de electricidad durante el funcionamiento
Fallo interno de PCB CPU-SMART
Realice un reinicio manual del PCB; sustituya la CPU-
SMART si el problema persiste.
CAUSA
bajo
2
SOLUCIÓN
Reset manual
Espere 15 minutos o
use el botón de
reset del equipo
Reinicio automático
Compruebe el cierre
del contacto
Reset manual
Reset manual
Reset manual del
equipo
Reinicio manual
Reinicio manual o
CPU-SMART
Reinicio manual
Reinicio manual,
reinicio automático
después de 5
minutos
Reinicio automático
Reinicio automático
si NTC1<TH1-15
Reinicio automático
Reinicio automático
Reinicio manual
•
57
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