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4. Prueba de la instalación
4.1 Procedimiento de prueba de la instalación
Una vez completadas todas las conexiones debe comprobarse que la cabina funcione correctamente.
No abra el suministro de aire en este punto.
•
Conecte el suministro eléctrico principal
•
Encienda la luz de la cabina
•
Ponga en marcha el colector de polvo:
Deberá comprobarse visualmente que la dirección del motor impulsor sea la misma
o
que la de la flecha del motor. Si la rotación tiene lugar en la dirección contraria en el
motor monofase, deberá ponerse en contacto con Guyson International para obtener
más información.
NOTA: Se producirá un flujo de salida de aire incluso si la rotación del ventilador es
errónea, aunque solo a un bajo nivel, de manera que la rotación debe verificarse
visualmente.
En los colectores de polvo F21/F41, el motor está en el interior. Quite los agarres y
retire el panel frontal para comprobar la rotación.
La mejor forma de realizar esta tarea es poner en marcha y parar el colector de
polvo, y observar el ventilador cuando su funcionamiento se ralentiza.
•
Active el suministro de aire abriendo la válvula de aire principal
•
Ajuste el regulador de presión con la presión de limpieza de aire necesaria
•
Compruebe todas las conexiones para asegurarse de que no haya fugas ni obstrucciones
•
Introduzca ambos brazos por los orificios para los mismos
•
Pise el pedal (o la válvula de activación del Formula 1200)
•
Compruebe que el chorro de aire procedente de la pistola sea constante y que no haya fugas
•
Quite los brazos de los guantes, aísle la cabina del suministro de aire comprimido y
asegúrese de que todo el aire comprimido se descargue del sistema, abra la cabina y añada
abrasivos de chorreado.
Versión:
02
Fecha:
03/2021
Manual de
mantenimiento y
funcionamiento
A6ML0102: Manual de instrucciones de la cabina de chorreado Formula
Página: 9
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