FRENADO
(Para STD)
Para un frenado normal, aplique ambos el pedal d
freno y la palanca mientras se cambia la marcha
hacia abajo para igualar la velocidad de marcha.
Para un frenado máximo, cierre el acelerador y
aplique firmemente el pedal y la palanca; jale de la
palanca de embrague antes de detenerse
completamente para evitar que el motor s
detenga.
(Para CBS)
Ambos frenos se pueden aplicar con la ayuda de
pedal de freno trasero. Sin embargo, para el
frenado más eficaz, se aconseja para aplicar tanto
el freno delantero y trasero simultáneamente.
Importantes Recordatorios de Seguridad:
•
El funcionamiento independiente de solo el
pedal del freno o la palanca de freno reduce el
funcionamiento de la frenada en caso de
variante STD.
•
La aplicación extrema de los controles de freno
puede trabar la rueda, reduciendo el control
del vehículo.
•
Cuando furra posible, reduzca la velocidad o
frene antes de entrar en una curva; cerrando
el acelerador o frenando en medio giro puede
hacer que la rueda patine. Esto reducirá el
control de la vehículo.
•
Cuando conduce en condiciones de lluvia o
húmedas, o sobre superficies sueltas, se
reducirá la capacidad de maniobra y de
detención. Todas sus acciones deben ser
suaves bajo estas condiciones. Una
aceleración, frenado o giro rápidos puede
causar pérdida de control. Para su seguridad,
ejerza una precaución extrema cuando frena,
acelera o gira.
•
Cuando descienda una pendiente empinada,
use la compresión del motor bajando de
marcha, con el uso intermitente de ambos
frenos.