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6. Mantenimiento
6.1
Mantenimiento
Como con cualquier máquina de precisión, el invertir un poco de tiempo y esfuerzo en el
mantenimiento y la limpieza de rutina le proporcionará unos excelentes resultados en términos
de eficacia general y vida útil de los componentes.
6.2
Lubricación
Deberá aplicarse una pequeña cantidad de aceite ligero a las superficies giratorias y de
deslizamiento de los conjuntos de tornillos/placas de avance y de la barra de fijación, y a la
cadena transversal según se necesite, cada tres meses aproximadamente, en función de la
carga laboral de la máquina.
6.3
Cadena transversal
Deberá ajustar la cadena según se necesite, ajustando las tuercas que acoplan los extremos
de la cadena al chasis de la máquina
resortes ya que ejercen una función de amortiguamiento cuando cambia el sentido del
recorrido.
6.4
Carriles
Deberá mantener los carriles tan limpios como sea posible. Aunque el carril posterior se
limpia mediante un dispositivo acoplado a la cubierta de la unidad de afiladora, algunos
restos o polvo se depositarán sobre éste.
Limpia los carriles a diario y rocíe con un spray de WD40 al final de cada día de afilado.
NOTA 1: Limpia los carriles antes de proceder al afilado, ya que el aceite/WD 40 hará que
las partículas que se desprenden durante el afilado se peguen durante la operación.
NOTA 2: La acción giratoria de los baleros de la unidad de afiladora en los carriles provocará
con el tiempo la aparición de algunos «allanamientos» estrechos en los carriles por donde
pasan los rodamientos. Esto es absolutamente normal Y NO AFECTA a la eficacia de
la máquina (estos allanamientos estrechos son, de hecho, zonas endurecidas por la
máquina).
© Bernhard and Company Limited
ANGLEMASTER • AM3000
En estos puntos NO debe comprimir al máximo los
.
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