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22.4
Bedienung
22.4.1 Motor Starten
Starten Sie den Motor, wenn Sie Ihren Raddumper vorschriftsmäßig montiert haben:
• Stellen Sie den Gangschalthebel (7) auf die neutrale Stellung.
• Bewegen Sie den Choke-Hebel an der Maschine auf die volle Choke-Stellung.
• Motorschalter auf EIN „ON" stellen
• Starterseil einige Male ziehen damit der Vergaser mit Benzin gefüllt wird.
• Ziehen Sie den Seilzug-Startergriff bis zu einem fühlbaren Widerstand heraus. Lassen Sie das
Seil langsam ganz zurücklaufen und ziehen dann zügig durch.
• Führen Sie den Seilzug-Startergriff langsam in die Seilführung zurück sobald der Motor
anspringt.
• Stellen Sie den CHOKE-Hebel nach einigen Sekunden Motorlauf auf Position ˝OPEN˝
Zum Start des bereits warmen Motors ist der Choke-Hebel nicht zu betätigen.
• Wenn der Motor aufgewärmt ist, legen Sie den gewünschten Gang (vorwärts / rückwärts)
mit dem Gangschalthebel (7) ein. Wenn sich der gewünschte Gang nicht einlegen lässt,
drücken Sie den Kupplungshebel (4) kurz und wiederholen Sie den Vorgang. Nach Einlegen
des Schalthebel Drücken Sie den Kupplungshebel und der Miniraupendumper beginnt zu
fahren. Ziehen Sie den Gashebel um die Geschwindigkeit entsprechend einzustellen.
• Mit den Lenkhebel an den Handgriffen kann einfach gelenkt werden. Zum Fahren in die
gewünschte Richtung jeweils den rechten oder linken Lenkhebel benutzen.
22.4.2 Leerlauf
Gashebel auf Stellung "SLOW" (LANGSAM) bringen, um den Motor zu schonen, wenn keine Arbeiten
verrichtet werden. Herunterschalten des Motors in den Leerlauf verlängert die Lebensdauer des
Motors, spart Kraftstoff und reduziert den Schallpegel der Maschine.
22.4.3 Motor Stoppen
Zum Stoppen des Motors lassen Sie den Kupplungshebel los und drehen den Schalter am Motor auf
die Position "OFF". Unter normalen Bedingungen, gehen Sie folgendermaßen vor.
a. Gashebel in die SLOW-Stellung bringen.
b. Motor 1-2 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
c. Motorschalter auf AUS „OFF" stellen.
d. Kraftstoffventilhebel auf OFF stellen.
ACHTUNG: Den Choke-Hebel zum Stoppen des Motors nicht auf CHOKE stellen. Gefahr einer
Rückzündung oder Beschädigung des Motors!
HINWEISE
Die Lenkeigenschaften ändern sich proportional zu der gefahrenen Geschwindigkeit und des
▪
beladenen Gewichtes. Die leicht beladene Maschine lässt sich mit leichter Betätigung des Hebels
lenken. Bei größerer Beladung ist der Lenkhebel mit höherem Druck zu steuern.
Die höchste Beladung des Raddumpers ist entsprechend des Bodens, auf dem die Maschine
▪
genutzt wird, anzupassen.
Es wird deshalb empfohlen, schwierige Strecken in einem niedrigen Gang und unter besonderer
▪
Vorsicht zu befahren. In solchen Situationen sollte die Maschine über die gesamte Strecke in
einem niedrigen Gang gefahren werden.
Vermeiden Sie scharfe Kurven und häufige Richtungswechsel, wenn Sie auf der Straße fahren,
▪
insbesondere auf rauen, harten Gelände, das viele scharfe, unebene Stellen aufweist und hohe
Reibung verursacht.
Obwohl das Gerät über einen Vierradantrieb verfügt, denken Sie bitte daran, beim Arbeiten unter
▪
widrigen Wetterbedingungen (Eis, starker Regen und Schnee) oder auf Böden, auf denen der
Raddumper instabil werden könnte, vorsichtig zu sein.
Wenn der Kupplungshebel gelöst ist, stoppt und bremst die Maschine automatisch.
▪
Wird die Maschine in Steillagen gestoppt, muss ein Rad mit einem Keil gesichert werden.
▪
ZIPPER MASCHINEN GmbH
ZI-RD300
www.Zipper-Maschinen.at
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