Activités De Maintenance; Cadre; Roues/Pneumatiques; Direction - BERG Rally BF-R Manual De Usuario

5. Activités de maintenance

5.1 Cadre

Le cadre est revêtu par pulvérisation, pour une finition résistante. Afin d'éviter la
formation de corrosion, il est important de nettoyer régulièrement le cadre. Pour
protéger le cadre, vos pouvez l'enduire de graisse dépourvue d'acide. Les petites
zones endommagées peuvent être enduite d'une laque.

5.2 Roues/pneumatiques

Les roues sont équipées de roulements à billes. Contrôler régulièrement que les
jantes et les pneus ne sont pas endommagés (coupures, fissures et bosses). At-
tention : des jantes et des pneus endommagés peuvent entraîner des accidents !
La bonne pression de pneumatique est indiquée à l'extérieur du pneu. Si les pneus
sont à la bonne pression, le kart à pédales sera léger et souple à manier. Si la pres-
sion est trop faible, les pneus fuiront et s'useront plus rapidement. Si la pression
est trop élevée, le pneu peut déjanter et créer des situations dangereuses. Au soleil
et à des températures élevées, la pression augmente dans les pneus ! Les pneus
ne doivent pas entrer en contact avec de l'huile, de la graisse ou du carburant.
S'assurer que les bouchons de valves sont toujours sur les valves.

5.3 Direction

L'équipement de direction sera contrôlé tous les mois afin de s'assurer que :
- l'équipement de direction n'est pas usé et / ou endommagé.
- tous les écrous et les boulons sont serrés.
5.4 Mécanismes d'entraînement
5.4.1 Réglage des manivelles sur un neuf
Après avoir utilisé le pendant quelques jours (utilisation intensive) jusqu'à
deux semaines (utilisation normale), les boulons de fixation (voir Fig. 1) des ma-
nivelles de droite et de gauche doivent être resserrés. Veuillez remarquer qu'ils
doivent être "resserrés manuellement"; c'est-à-dire avec un couple de serrage de
30 Nm maximum. (Il est normal, après une courte période d'utilisation, d'effectuer
un réglage de la manivelle à cause des contraintes subies par les pédales. Un effet
secondaire de ces contraintes est la création d'un certain jeu pouvant endommager
la manivelle et l'axe de pédalier. Ce jeu peut être réduit en resserrant davantage les
boulons.)