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Manual de instrucciones
Relés de seguridad de control de velocidad nula
Presentación con resguardos de seguridad cerrados y en estado libre
de tensión. Las cargas inductivas (p.ej. contactores, relés, etc.) deben
ser protegidas contra transitorios mediante circuitos adecuados.
Al colocar los cables de conexión para el interruptor de proximidad
deberán evitarse zonas de fuertes emisiones parásitas (p.ej.
convertidores de frecuencia sin blindaje, cables de alimentación de
accionamientos potentes y similares). Dado el caso deberán utilizarse
cables apantallados.
Requisitos a cumplir por los sensores de proximidad utilizados
Contacto NA, tipo p,
tensión de salida: 20 ... 30 VDC,
Corriente de salida ≥ 50 mA
p.ej. Schmersal IFL ..-..-10 P
Leyenda
A
Con apertura forzada
Sensor de proximidad inductivo
R
Pulsador de rearme
J
Conector ON/OFF
I 0
Pulsador de inicio
H
Pulsador de desbloqueo
E
Señal de parada adicional
X
A
Dispositivo de bloqueo de seguridad por solenoide
B
Interruptor de seguridad
8.2 Diagnóstico de Sistema Integrado (ISD)
El indicador LED de los reles de seguridad indica diversos estados de
conmutación y errores. Las siguientes tablas explican los estados de
conmutación.
Tabla de estados de conmutación
LED de diagnóstico
Estado del sistema
LED se ilumina de color
Circuitos de habilitación cerrados
verde
LED parpadea de color
Estando conectados dos sensores de
amarillo (0,5Hz)
proximidad, sólo un interruptor se ha
quedado por debajo de la frecuencia límite,
los circuitos de habilitación están abiertos
LED parpadea de color
El motor está en marcha, se ha superado
amarillo (2Hz)
la frecuencia límite, los circuitos de
habilitación están abiertos
Cuando se trata de mensajes de error el LED se enciende de color
naranja con pausas de indicación.
Durante estas pausas el LED parpadea con breves impulsos.
Tabla de indicación de errores
Indicador LED
Error
(naranja)
1 parpadeo
Frecuencia
sensor 1
demasiado baja,
Error entrada X2
2 parpadeos
Frecuencia
sensor 2
demasiado baja,
Error entrada X4
3 parpadeos
Error tensión
X2/X4
4 parpadeos
Señales parásitas
en las entradas, la
evaluación no es
segura
5 parpadeos
Uno o ambos relés
no se han excitado
dentro de un
determinado
tiempo de
monitorización.
6 parpadeos
Relé no se ha
abierto al accionar
el sensor
7 parpadeos
Señales parásitas
en cables de
datos internos
8 parpadeos
Señal de parada
adicional
Borrar el mensaje de error
El mensaje de error se borra en cuanto se elimina la causa del error y
el FWS ha comprobado todas las funciones.
ES
FWS 2106
FWS 2506
Causa
Cable de alimentación
defectuoso o sensor de
proximidad
defectuoso
Cable de alimentación
defectuoso o sensor de
proximidad
defectuoso
Uno o ambos sensores
de proximidad no
emiten tensión de
salida: sensor de
proximidad defectuoso o
cables interrumpidos
Acoplamientos
capacitivos o inductivos
demasiado altos en las
entradas o en el cable
de la alimentación de
tensión
Tensión operativa
demasiado baja U
e,
Relé defectuoso
Contacto de relé
soldado
Fallo de la transmisión
de datos interna debida
a acoplamientos
capacitivos o
inductivos demasiado
altos sobre los cables de
datos internos
El estado de la señal
de parada adicional no
se corresponde con
las frecuencias
determinadas, p.e. la
señal adicional avisa
sobre una parada,
pero los sensores de
proximidad avisan sobre
una superación de la
frecuencia límite.
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