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Ingeteam
9.2. Comprobación del aislamiento funcional del circuito de
potencia DC
A fin de garantizar que durante el proceso de instalación no se ha comprometido el aislamiento funcional en
el equipo, se debe realizar la siguiente comprobación mediante un polímetro en la posición de medición de
resistencia:
•
Comprobar el aislamiento entre las pletinas de acometida DC + y -. La medida del polímetro debe dar un
valor de resistencia superior a 100 kOhms. Dado la existencia de condensadores entre las pletinas + y -,
algunos polímetros pueden dar una medida del aislamiento errónea.
•
Comprobar el aislamiento entre cada pletina y la tierra. Nuevamente el valor deberá ser superior a
100 kOhms.
9.3. Energización del circuito de auxiliares
Antes de introducir tensión externa en el circuito de auxiliares, asegurarse que todos los dispositivos de protección
del circuito de auxiliares se encuentran disparados. Una vez introducida la tensión externa, medir en bornes de
FC1 y comprobar (mediante un polímetro) que las tensiones entre las fases (400 V), y entre fases y neutro (240 V)
son correctas.
A continuación, subir la protección FC1 e ir subiendo progresivamente el resto de protecciones observando
cualquier mal funcionamiento.
Una vez arrancado el control central del cargador, en la pantalla de HMI se mostrarán las tomas de carga
disponibles en el cargador con un símbolo de alarma. Pulsando sobre cualquiera de ellas se entra en el panel de
alarmas, en el que se deberían mostrar los códigos 12 y/o 13 que indican que no hay tensión de DC en el cargador.
9.4. Verificación del sentido de giro de la bomba
ATENCIÓN
No asegurar el correcto sentido de giro de la bomba puede provocar sobrecalentamiento en el terminal de carga
y, en un extremo, puede ocasionar la rotura de algún componente.
En caso de ser necesario realizar el cambio de fases debido al incorrecto giro de la bomba, asegurarse
previamente de que la tensión en el bornero de auxiliares ha sido eliminada mediante el interruptor externo al
terminal de carga.
Una vez conectado el circuito de alimentación de auxiliares, resulta necesario comprobar que el sentido de giro
de la bomba de refrigeración es el adecuado. Esto puede realizarse con un fasímetro o, en su defecto, mediante
inspección visual. Para esto último, a través de la puerta trasera se puede acceder a la parte trasera de la bomba.
Con la bomba activada, comprobar que el sentido de giro es como el indicado en la carcasa de la bomba (puede
introducirse ligeramente una brida muy fina por uno de los orificios del ventilador para comprobar el giro).
En caso de que el sentido de giro sea el contrario al indicado, se deberán intercambiar dos de las fases (R y S, por
ejemplo) en el bornero de auxiliares (ver apartado "7.3. Proceso de conexión del circuito de auxiliares AC").
Sentido de giro correcto de la bomba. Acceso desde la puerta trasera, parte inferior
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Puesta en marcha
ABX2011IQM01_- Manual de instalación y uso
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