Freno De Contragolpe; Técnicas De Aserrado; Importante - Kobalt A011038 Manual Del Usuario

ADVERTENCIA
NO tale árboles en condiciones de viento fuerte. Esto puede provocar lesiones y solo debe
realizarlo un profesional capacitado.

FRENO DE CONTRAGOLPE

El freno de contragolpe es un mecanismo de seguridad activado por el protector de mano
delantero. Cuando ocurre un contragolpe, la cadena de la sierra se detiene inmediatamente.
La siguiente verificación de funcionamiento debe realizarse antes de cada uso. El propósito de la
prueba del freno de cadena es reducir la posibilidad de lesiones debido al contragolpe:
1. Empuje el protector de mano delantero hacia adelante e intente arrancar la motosierra. La
cadena no debe arrancar.
2. Para desactivar el freno de contragolpe, suelte el interruptor tipo gatillo y jale del protector de
mano hacia atrás.
TÉCNICAS DE ASERRADO
IMPORTANTE: se recomienda que un usuario nuevo debe, como práctica mínima, cortar troncos
en un caballete o una base para sierra.
• Primero corte las ramas inferiores del árbol. Al hacerlo, es más fácil que las ramas cortadas
caigan al suelo.
• Al final del corte, el peso de la sierra aumenta repentinamente para el usuario, ya que ya no está
sostenida por una rama. Existe el riesgo de perder el control de la sierra, así que asegúrese de
permanecer alerta durante toda la operación de aserrado.
• Solo saque la sierra de un corte mientras la sierra esté en funcionamiento. Al hacerlo, evita que la
cadena se atasque en la madera.
• NO corte con la punta de la barra de la cadena. NO corte las formaciones de las ramas (donde el
árbol se ramifica hacia afuera). Esto impedirá la capacidad de curación del árbol.
• Para cortar ramas más pequeñas, coloque la superficie de detención de la sierra en la rama.
Esto evita movimientos no deseados de la sierra al comienzo del corte. Mientras aplica una ligera
presión, guíe la sierra a través de la rama de arriba a abajo.
• Para cortar ramas más grandes, primero haga un corte en relieve. Corte 1/3 del diámetro de la
rama desde abajo hacia arriba usando el lado superior de la barra de la cadena. Luego corte de
arriba a abajo para los otros 2/3 usando el lado inferior de la barra de la cadena. Corte las ramas
más largas en secciones para mantener el control sobre la ubicación del impacto.
Frenado
42