Ego Power+ CS1400E Manual Del Operador página 139

VAROITUS: Irrota vakavien henkilövahinkojen
välttämiseksi akkuyksikkö moottorisahasta ennen kuin
tarkastat tai puhdistat sitä tai suoritat siihen jonkin
huoltotoimenpiteen. Akkukäyttöinen työkalu, jossa on
akkuyksikkö, on aina päällä ja voi käynnistyä vahingossa.
VAROITUS:
Kun puhdistat moottorisahaa, ÄLÄ
KOSKAAN upota sitä veteen tai muihin nesteisiin.
VAROITUS:
Älä milloinkaan päästä esim. jarrunesteitä,
bensiiniä, petrolipohjaisia tuotteita tai ruosteenirrotusöljyjä
kosketuksiin muoviosien kanssa. Kemikaalit voivat
vahingoittaa, heikentää tai tuhota muovia, mistä voi olla
seurauksena vakava henkilövahinko.
PUHDISTUS
Puhdista jokaisen käytön jälkeen sahausjäte ketjusta
ja terälaipasta pehmeällä harjalla. Pyyhi moottorisahan
pinta puhtaalla, mietoon saippualiuokseen kostutetulla
liinalla.
Irrota sivusuoja ja poista sen jälkeen pehmeällä harjalla
sahausjätteet terälaipasta, teräketjusta, vetopyörästä ja
sivusuojasta.
Puhdista aina pois puulastut, sahanpuru ja lika
terälaipan urasta, kun vaihdat teräketjun.
TERÄLAIPAN JA -KETJUN VAIHTO
VAROITUS: Älä koskaan kosketa tai säädä ketjua, kun
moottori on käynnissä.
HUOMAA:
Kun vaihdat ohjausterälevyä ja ketjua, käytä aina
käyttöoppaassa kerrottua terälevyn ja ketjun yhdistelmää.
Kuluneen terälevyn ja ketjun purkaminen (kuva Y)
1. Irrota akku, anna sahan jäähtyä ja kiristä öljysäiliön
korkki.
2. Aseta moottorisaha kyljelleen niin, että sivukansi
osoittaa ylös.
3. Käytä käsineitä. Irrota sivusuoja kääntämällä
sivusuojan nuppia vastapäivään. Puhdista sivusuoja
kuivalla liinalla.
HUOMAA:
Nyt on hyvä hetki tarkastaa vetopyörä liiallisen
kulumisen ja vaurioiden varalta
Uuden terälevyn ja ketjun kokoaminen
Noudata käyttöoppaan osion TERÄLEVYN JA KETJUN
KOKOAMINEN/VAIHTAMINEN ohjeita.
Ketjunkireyden säätö
Noudata tämän käsikirjan osiossa KETJUNKIREYDEN
SÄÄTÖ annettuja ohjeita.
56 V:N LULUMLONLAKULLA AKKUKÄYTTÖINEN MOOTTORISAHA — CS1400E/CS1600E
KETJUN HUOLTO
VAROITUS:
Käytä aina käsineitä, kun käsittelet
teräketjua; nämä komponentit ovat teräviä ja voivat
sisältää purseita.
Käytä tässä sahassa ainoastaan matalan takapotkun
ketjuja. Tämä nopean sahauksen ketju vähentää oikein
huollettuna takapotkun voimakkuutta.
Oikein teroitetulla teräketjulla voidaan sahata puun läpi
vaivattomasti, jopa erittäin pienellä paineella.
Älä koskaan käytä tylsää tai vaurioitunutta teräketjua.
Tylsä teräketju johtaa fyysisen ponnistelun lisääntymiseen,
kasvaneeseen tärinäkuormitukseen, heikkoihin sahaustu-
loksiin ja suurempaan kulumiseen.
Tasaisen ja nopean sahauksen aikaansaaminen edellyttää
ketjun oikeaa huoltoa. Ketju täytyy teroittaa, kun puulastut
ovat pieniä ja jauhemaisia, ketju täytyy pakottaa voimalla
sahauskohdan läpi tai ketju leikkaa yhdelle puolelle. Ota
ketjun huoltamisen aikana seuraavat tekijät huomioon:
Virheellinen sivulevyn viilauskulma voi lisätä vakavan
takapotkun vaaraa.
Syvyydensäätöhampaan vapaa korkeus. Liian alhainen
korkeus lisää takapotkun mahdollisuutta. Liiallinen
korkeus vähentää sahauskykyä.
Jos sahausterän hampaat ovat osuneet koviin
esineisiin, kuten nauloihin ja kiviin, tai ne ovat
hankautuneet puun pinnassa olevaan kuraan tai
hiekkaan, anna ketju valtuutetun huoltoteknikon
teroitettavaksi.
HUOMAA: Tarkasta vetopyörä kulumisen ja vaurioiden
varalta, kun vaihdat ketjun. Jos merkkejä kulumisesta tai
vaurioista esiintyy ilmoitetuilla alueilla, anna valtuutetun
huoltoteknikon vaihtaa vetopyörä.
TERÄLAIPAN HUOLTO
Kun terälaipassa näkyy merkkejä kulumisesta, käännä
se ympäri sahassa, jotta voit jakaa kulumisen laipan
pisimmän mahdollisen käyttöiän aikaansaamiseksi.
Terälaippa tulee puhdistaa aina, kun sitä käytetään ja
se tulee myös tarkastaa kulumisen ja vaurioiden varalta.
Terälaipan kiskojen muuttuminen rosoisiksi ja purseiden
esiintyminen ovat normaaleja laipan kulumisprosessin
merkkejä. Kyseiset viat tulee tasoittaa viilalla heti, kun niitä
ilmaantuu. Terälaippa, jossa on jokin seuraavista vioista,
tulee vaihtaa:
Terälaipan kiskojen sisällä kulumista, jonka vuoksi ketju
asettuu poikittain
Taipunut terälaippa
Halkeilleet tai särkyneet kiskot
Levinneet kiskot
FI
139