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4.4 ARRANQUE

1. Abra la válvula de cierre de combustible
moviendo la palanca de combustible a la
posición ABIERTO (OPEN) (Fig.5), luego
coloque el interruptor de ARRANQUE
(START) / DETENCIÓN (STOP) del motor
(Fig.5) en la posición de ARRANQUE.
Fig. 5
CERRADO
PALANCA DE
COMBUSTIBLE
ABIERTO
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
2. Coloque el interruptor de ENCENDIDO (ON)
/ APAGADO (OFF) del motor (Fig.6) en la
posición ENCENDIDO (ARRANQUE).
Fig. 6
OFF
ON
INTERRUPTOR
ENCENDIDO (ON) / APAGADO (OFF)
12
3. Cierre la palanca del ahogador (Fig.7) y mueva
la palanca del acelerador a la posición de
apertura completa. Al girar la palanca del
ahogador 90 grados hacia la derecha, se
cierra el ahogador. En clima frío, encienda la
unidad con el ahogador completamente
cerrado. En clima cálido o cuando el motor
está caliente, la unidad puede arrancarse con
el ahogador a medias o completamente
abierto.
Fig. 7
CERRAR
ABIERTO
PALANCA DEL
AHOGADOR
4. Sujete el asa del Partidor Manual (Fig.8) y
tire de él hasta que sienta una ligera
resistencia. A continuación, tire bruscamente
y rápidamente. Vuelva a colocar el mango
del Partidor Manual en la caja del Patidor
antes de soltarlo.
Fig. 8
PARTIDOR MANUAL
5. Si el motor no arranca, mueva la palanca del
ahogador (Fig.7) a la posición semiabierta
para evitar inundaciones.
6. Repita los pasos 1 a 4.
7. Si el motor no arranca después de varios
intentos, revise la bujía para ver si hay exceso
de combustible. Limpie y reemplace la bujía
según sea necesario.
8. Para iniciar la acción del vibropisón, mueva
la palanca del acelerador (Fig.9) rápidamente
desde RELENTÍ (CERRADO) a la posición
totalmente ABIERTO(OPEN). NO mueva la
palanca del acelerador lentamente, ya que
podría dañar el embrague o el resorte.
Fig. 9
TIPO ANTIGUO
CERRADO
ABIERTO
PALANCA DEL
ACELERADOR
TIPO NUEVO
PALANCA DEL
CERRADO
ACELERADOR
ABIERTO
M A N U A L D E U S U A R I O V I B R O P I S O N D I E S E L . V P 8 5 D
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que la
palanca del acelerador se mueva a la
posición COMPLETAMENTE ABIERTA.
El funcionamiento del vibropisón a
velocidades inferiores a las máximas
puede dañar los resortes o el pie del
embrague.
PRECAUCIÓN: El vibropisón está
diseñado para funcionar a 4.000 rpm.
A las rpm óptimas, el pie golpea a una
velocidad de 680 impactos por minuto.
Aumentar la velocidad del acelerador
más allá de las rpm ajustadas de fábrica
no aumenta los impactos y puede dañar
la unidad. El vibropisón está diseñado
para avanzar mientras aplasta. Para un
avance más rápido, jale un poco hacia
atrás el asa para que la parte posterior
del pie toque el suelo primero.
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