Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6. Dépannage
Problème
La tige du vérin ne bouge pas
Vitesse lente de l'arbre du cylindre à
étendre ou se rétracter
Le bois ne craque ni ne se brise
extrêmement lent
Le moteur cale pendant le fendage
Le moteur cale dans des conditions
de faible charge
Cause
A- Huile insuffisante pour pomper
B- Air dans l'huile
C- Vide excessif à l'entrée de la
pompe
D- Flexibles hydrauliques bloqués
E- Vanne de commande bloquée
F- Réglage bas de la vanne de
régulation
G- Réglage élevé de la vanne de
régulation
H-
Vanne
de
endommagée
I- Fuite interne de la vanne
contrôle
J- Fuite interne du cylindre
K- Cylindre endommagé à l'intérieur
L- Commande moteur déréglée
M- Le moteur est chargé pendant
mode inactif
Solution
SOLUTION: A, D, E, H, J
SOLUTION: A, B, C, H, I, K, L
SOLUTION: A, B, C, F, I, K
SOLUTION: G, L
SOLUTION: D, E, L, M
Solution
Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifiez que le tuyau d'arrivée de la pompe n'est
pas bloqué ou plié
Rinçage et nettoyage du circuit hydraulique du
diviseur
Rinçage et nettoyage du circuit hydraulique du
diviseur
Ajuster
manomètre
Ajuster
manomètre
commande
Envoyer la vanne de contrôle pour réparation
Envoyer la vanne de contrôle pour réparation
Envoyer la vanne de contrôle pour réparation
Envoyer la vanne de contrôle pour réparation
Serrez les écrous de commande de ralenti
Utilisez une bûche plus courte (20 "ou moins)
pour permettre au moteur de tourner avant le
contact.
14
la
vanne
de
régulation
la
vanne
de
régulation
avec
un
avec
un
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
