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Programa de mantenimiento de la válvula de control automático
Para garantizar el máximo rendimiento y la longevidad de su
válvula de control automático, Watts/Ames recomienda aplicar el
siguiente programa de mantenimiento estándar.
• Mantenimiento mensual
– Inspección visual de las válvulas en busca de fugas.
– Inspeccionar el funcionamiento correcto de la válvula de
ejercicio.
• Mantenimiento trimestral
– Llevar a cabo una inspección mensual.
– Validar/reestablecer los puntos de ajuste necesarios de los
controles/pilotos.
Guía de resolución de problemas
ADVERTENCIA
!
Advertencia: No se puede hacer mantenimiento a la
válvula cuando está bajo presión. Deben instalarse válvulas
de aislamiento aguas arriba y aguas abajo para proteger
las tuberías del sistema. El diagnóstico y la resolución de
problemas en forma precisa requieren que la válvula se abra
por completo y puede someter a las tuberías y el equipo
aguas abajo a altas presiones o caudales. La válvula de
aislamiento aguas abajo debe mantenerse cerrada mientras
se diagnostica la válvula.
Se debe tener extremo cuidado al realizar las técnicas
de resolución de problemas indicadas a continuación.
Herramientas recomendadas para el diagnóstico: (3)
MANÓMETROS DE PRESIÓN, instalados para supervisar la
presión de entrada, la presión de salida y la presión de la cámara
de la cubierta. Si se incluye, se debe instalar un INDICADOR DE
POSICIÓN para evaluar visualmente la posición del conjunto de
disco y diafragma.
Prueba 1: Prueba de sellado del diafragma
1. Cierre las válvulas de aislamiento aguas arriba y aguas abajo.
Cierre las válvulas de aislamiento piloto o retire el tubo de
control piloto para aislar la cubierta de la válvula del fluido
entrante y la presión. Retire el tapón de la cubierta superior, la
llave de prueba o el interruptor de límite.
2. Con la cámara de la cubierta de la válvula ventilada a la
atmósfera, abra parcialmente la válvula de aislamiento aguas
arriba para permitir que la presión entrante levante el conjunto
de disco y diafragma. Se desplazará un volumen de agua
de la cámara de la cubierta a medida que se abre la válvula;
consulte las hojas de especificaciones de la válvula para
conocer la capacidad aproximada de la cubierta. Un flujo
continuo de agua desde el puerto abierto es señal de un
diafragma dañado o un conjunto de disco y diafragma suelto.
Desmonte la válvula y reemplace el diafragma o ajuste el
conjunto de disco y diafragma.
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IOM-ACV-115_6115 2049
• Mantenimiento anual
– Realizar inspecciones mensuales y trimestrales.
– Inspeccionar y limpiar todos los filtros.
– Inspeccionar el revestimiento de la válvula y retocar según
sea necesario.
• Mantenimiento cada 3 a 5 años
– Llevar a cabo el mantenimiento mensual, trimestral y anual.
– Inspeccionar y sustituir los elastómeros de la válvula
(diafragma, juntas tóricas, asientos de válvula/piloto).
– Restablecer los puntos de ajuste necesarios de los controles/
pilotos.
Prueba 2: Prueba de sellado del asiento
1. Cierre la válvula de aislamiento aguas abajo e instale
manómetros en un puerto de entrada y salida abierto de la
válvula principal.
2. Abra la válvula de aislamiento aguas arriba para permitir que
haya presión sobre la cubierta de la válvula. Deje que la válvula
se cierre por completo.
3. Monitoree el manómetro aguas abajo; la lectura debe
mantenerse constante por debajo de la presión entrante. Si la
presión en el lado aguas abajo aumenta hasta coincidir con la
presión aguas arriba, se produce una fuga en el asiento de la
válvula principal. Desmonte la válvula, inspeccione y repare o
sustituya las piezas necesarias.
a. Si la presión del manómetro aumenta hasta coincidir con la
presión de salida (aguas abajo de la válvula de aislamiento
cerrada), pero se mantiene por debajo de la presión de
entrada, es la válvula de aislamiento la que puede tener
fugas y no el asiento de la válvula principal.
Prueba 3: Prueba de libertad de movimiento o
recorrido de la válvula
1. Cierre las válvulas de aislamiento aguas arriba y aguas abajo.
Instale el indicador de posición de la válvula.
2. Abra parcialmente la válvula de aislamiento aguas arriba y deje
que la cubierta se llene con fluido y presión, cerrando la válvula
por completo. Marque la posición completamente cerrada del
indicador de posición.
3. Aísle la cámara de la cubierta para que no reciba fluido ni
presión cerrando las válvulas de aislamiento o retirando el tubo
de control.
4. Con cuidado, ventile la cámara de la cubierta a la atmósfera
abriendo la llave de prueba o quitando un tapón de la cubierta.
Observe el indicador de posición de la válvula a medida
que la válvula se desplaza hasta la posición completamente
abierta. El conjunto de disco y diafragma debe moverse
libremente de la posición completamente cerrada a la posición
completamente abierta, sin atascarse ni "agarrarse" en ningún
punto durante su movimiento.
a. El conjunto de disco y diafragma puede "vacilar"
momentáneamente mientras se desplaza desde
la posición completamente cerrada a la posición
completamente abierta; esta es una característica normal
de las válvulas de control operadas con diafragma, y no
indica un atascamiento mecánico o un funcionamiento
incorrecto de la válvula.
b. Una descarga continua de agua de la cámara de la
cubierta después de ventilar a la atmósfera indica que hay
fugas más allá del diafragma.
5. Si es necesario, desmonte la válvula, inspeccione y repare el
conjunto de disco y diafragma.
EDP N.º: 1927266
© 2020 Watts
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